Flussschule Nischni Nowgorod, benannt nach I. P. Kylibin ist eine Quelle für Wassertransportpersonal. Das 1872 gegründete Unternehmen bereitet seine Absolventen stets mit hoher Qualität vor. Tausende Absolventen dieser Bildungseinrichtung haben sich für immer in die Geschichte der russischen Schifffahrt eingeschrieben. Die Schule verfügt über Labore für Elektrotechnik, Funktechnik, Funkempfänger, Geodäsie und Wasseruntersuchungen.
Die Schule verfügt über eine ausgezeichnete Bibliothek. Die materielle Ausstattung der Unterrichtsräume macht den Lernprozess unterhaltsam und spannend, da echte Instrumente und natürliche Vorbilder als Hilfsmittel eingesetzt werden.
Die Schule verfügt außerdem über ein eigenes Ausbildungszentrum für die Ausbildung von Kapitänen und Schiffsnavigatoren. Die Kadetten der Schule belegen erfolgreich erste Plätze bei verschiedenen Wettbewerben und Wettbewerben. Die Schule verfügt außerdem über ein Museum, das von der glorreichen Vergangenheit der Schule und ihrer Absolventen erzählt. Die Kadetten absolvieren eine praktische Ausbildung auf aktiven Flottenschiffen, die es den Kadetten ermöglicht, sich schnell mit den harten Realitäten ihrer zukünftigen Arbeit vertraut zu machen.
Die Schule beteiligt sich aktiv an allen Veranstaltungen der Flotte, es finden Konferenzen, feierliche Kundgebungen und die Eröffnung von Gedenktafeln statt.
Adresse: N. Nowgorod, st. Bolschaja Pecherskaja, 2.
Regie: Kostyunichev Denis Nikolaevich
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In der Geschichte der Wolga-Schifffahrt und des Schiffbaus sowie in der Entwicklung des technischen Fortschritts des Flusstransports nimmt die nach I.P. Kulibin benannte Flussschule Nischni Nowgorod einen herausragenden Platz ein. Diese erste russische Flussbildungseinrichtung wurde 1872 gegründet, bildete Zehntausende hochqualifizierte Fachkräfte aus und ist bis heute erfolgreich tätig.
Zwei Schulen: Berufsschule und Flussschule
Im Jahr 1868, im Jahr des 50. Todestages von Iwan Petrowitsch Kulibin, beschloss die Bevölkerung von Nischni Nowgorod, die Erinnerung an den großen Mechaniker aufrechtzuerhalten. Am 1. April 1872 wurde die Berufsschule Nischni Nowgorod eröffnet. I.P. Kulibin, das Handwerker aus Waisen und Kindern armer Eltern ausbilden sollte. Zunächst wurde die Spezialität Holzschnitzer eröffnet. Dann kamen Tischler, Tischler und Schmiede hinzu.
Aber was hat der Fluss damit zu tun, fragen Sie? Absolventen der Schreinerei und Schmiedeabteilung reparierten Dampfmaschinen. Dampfschiffarbeiter kontaktierten die Schule und gaben den Auftrag, externe Verbrennungsmotoren zu reparieren. Die Schule besaß Modelle derselben Motoren. Absolventen gingen manchmal zur Marine, wo spezielle Schiffsmechaniker benötigt wurden.
Anfangs verfügte die Schule nicht über eigene Räumlichkeiten und für den Unterricht mietete sie eine Privatwohnung mit Spenden des Woiwodschaftssemstvo, der Stadtduma, der öffentlichen Bank der Stadt Nischni Nowgorod und Privatpersonen. Die Schule erhielt keinen Cent aus der Staatskasse. Später besetzte die Schule das Haus von Verderevsky, der im aufsehenerregenden Salzfall verurteilt wurde und dessen Eigentum beschlagnahmt wurde. Das Herrenhaus wurde an die Kulibinsky-Schule vermietet und dann „dauerhaft genutzt“. Bis 1919 bildete die Schule Tischler, Schmiede und Mechaniker aus, auch für den Bedarf der Flussflotte.
Zu dieser Zeit gab es keine anderen Bildungseinrichtungen für die Flotte. Aber im Jahr 1887, nach der Tragödie auf dem Dampfschiff „Vera“, als mehr als 200 Menschen bei einem Brand auf dem Schiff aufgrund des ungeschickten Handelns der Besatzung starben, durch die Bemühungen von Gouverneur Baranov und dank Spenden des Handelsdampfers- Als Besitzer der Gemeinde Nischni Nowgorod entstand in der Stadt eine Flussschule. Es war bereits eine spezialisierte Flussbildungseinrichtung. Der erste in Russland. Es gab zunächst keine eigenen Räumlichkeiten. Wir haben Wohnungen gemietet und sind umgezogen. Es gab zwei Abteilungen – Kapitän und Dampfschiffmechaniker. Nach drei Jahren fanden wir Möglichkeiten, ein eigenes Gebäude zu bauen. Die Schule kaufte das Petershaus und das Grundstück dahinter in der Pochainskaya-Straße, beauftragte den Messearchitekten Ivanov, der das Petershaus selbst restaurierte und dahinter ein Gebäude für die River School errichtete. Im Jahr 1890 war das Gebäude fertig. Und in dem Moment, als sie an einem neuen Ort zu studieren begannen, stellten sie fest, dass die Abteilung für Dampfschiffmechanik nicht gefragt war, weil es dort eine Kulibinsky-Berufsschule gab, die über 15 Jahre lang über eine viel bessere materielle Basis verfügte. Und so viele Leute gingen in die Kapitänsabteilung, dass im neuen Gebäude nicht genug Platz für alle war. Daher wurde die mechanische Abteilung der Flussschule geschlossen, die Ausbildung der Mechaniker für die Wolga-Flotte wurde vollständig an die Kulibinsky-Berufsschule übertragen.
Nach dem Vorbild der Flussschule Nischni Nowgorod wurden Flussschulen in Kasan, Rybinsk, Perm und anderen Städten der Wolgaregion eröffnet.
So waren von 1990 bis 1919 zwei Bildungseinrichtungen mit der Ausbildung von Personal für die Flussflotte beschäftigt – die Kulibinsky-Berufsschule in der Bolschaja-Pecherskaja-Straße und die Flussschule Nischni Nowgorod, die neben dem Petershaus zukünftige Seefahrer, Flottenkommandeure und Kapitäne ausbildete - in der Pochainskaya-Straße. Diese beiden Bildungseinrichtungen, die vor der Oktoberrevolution von 1917 eröffnet wurden, gelten als Vorläufer und bilden die Grundlage der heutigen Flussschule Nischni Nowgorod, benannt nach I.P. Kulibin, die für ihre lange Geschichte und Traditionen in der Ausbildung von Flussspezialisten bekannt ist.
Frühes 20. Jahrhundert
Im Jahr 1919 erfolgte der Zusammenschluss zweier Schulen – Rechnoy und Kulibinsky. Sie wurden in eine technische Schule für Wassertransport umgewandelt, die später in Polytechnic of Waterways umbenannt wurde. V. M. Zaitseva.
Zu Beginn der 1920er Jahre wurde das Makaryevskaya-Armenhaus mit einem Waisenhaus und zwei Hauskirchen geschlossen und alle diese Gebäude der technischen Schule übergeben, die bereits zum Polytechnikum geworden war, da viele neue Fachrichtungen eröffnet wurden und die Räumlichkeiten benötigt wurden. Und bereits Ende 1920-1930 wurde aus all diesen drei Gebäuden am Anfang der Bolschaja Pecherskaja das „stalinistische“ Gebäude, das wir jetzt haben, wieder aufgebaut.
1930 wurde das Institute of Water Transport Engineers (GIIVT) gegründet. Mangels eigener Gebäude- und Materialbasis wurde das neue Institut in die nach ihm benannte Bildungsanlage Nischni Nowgorod (seit 1933 Gorki) eingegliedert. V.M. Zaitseva. Nach der Verlegung des GIIVT in ein eigenes Gebäude im Jahr 1933 behielt das Polytechnikum für Wassertransport den Namen V.M. Zaitsev bis 1938.
Jahre des Großen Vaterländischen Krieges
1941 meldeten sich 18 Kadetten freiwillig an die Front, insgesamt kämpften 798 Schüler und Lehrer an der Front. Davon kehrten 143 Menschen nicht von den Schlachtfeldern zurück. Drei Absolventen der Fachschule wurden mit dem Titel Helden der Sowjetunion ausgezeichnet: Nikolai Wilkow, Iwan Petrow und Michail Stupischin. Der Titel Held Russlands wurde A.M. verliehen. Fadin für seine militärische Leistung während der Schlacht von Stalingrad.
Die im Hinterland verbliebenen Polytechnikumsstudenten arbeiteten am Bau einer Verteidigungslinie, am Bau der Gorki-Kerschenez-Eisenbahn- oder Telegraphenlinie, beteiligten sich an der Sammlung warmer Kleidung für die Front und organisierten Konzerte für verwundete Soldaten. Die Kadetten ersetzten Flussleute, die an die Front gegangen waren, was eine sehr schwierige und verantwortungsvolle Aufgabe war.
Im Jahr 1944 wurde die Gorky River Technical School in die River School umstrukturiert. Die Studenten wurden Kadetten genannt. Es wurde eine Militärabteilung eröffnet und die Kadetten in Kasernen versetzt. Zu diesem Zeitpunkt wurde die Zulassung von Mädchen zu allen Fachrichtungen eingestellt, obwohl das Polytechnikum in der Vorkriegszeit die ersten beiden Kapitäninnen an der Wolga (Lisina, Popova) abschloss.
Das Leben der Schule und die glorreichen Namen ihrer Absolventen
Die Nachkriegsjahre waren eine schwierige Zeit, da sich die Wirtschaft des Landes erholte. Im Jahr 1953 wurde der Bau des ersten Gebäudes des „Kadettenhauses“ abgeschlossen – eines Wohnheims, das sich noch immer in der Nähe des Sennaja-Platzes befindet. Die Schüler der Schule beteiligten sich aktiv am Bau. Bis zu diesem Zeitpunkt lebten die Kadetten in der Gegend jenseits des Flusses und zogen täglich in Kolonnen zu Fuß um, um zu lernen.
Im Jahr 1958 – dem Jahr des 140. Todestages von I.P. Kulibin – sein Name wurde an die Schule zurückgegeben.
Das Schulleben war schon immer sehr voll. Die Kadetten nahmen an verschiedenen Sport- und Kreativveranstaltungen teil, gewannen oft Preise bei Wettbewerben und besuchten gemeinsam Theater und Kino.
Die glorreichen Traditionen der Schule sind bis heute erhalten geblieben. Eine der wichtigsten Aufgaben ist heute nicht nur die Ausbildung technisch kompetenter Fachkräfte, sondern auch die Erziehung zu Moral, Ethik und bürgerschaftlichem Verantwortungsbewusstsein der Kadetten. Die pädagogische Arbeit dieser Bildungseinrichtung ist auf einem hohen Niveau angesiedelt, was wichtig ist. Vielleicht waren die Absolventen der Schule deshalb schon immer in verschiedenen Bereichen von der Gesellschaft gefragt. Sie waren und sind der Kern des Kommandopersonals des Wolga-Beckens und anderer Becken der Russischen Föderation. Sie besetzen hohe Positionen im Wassertransportsystem des Landes.
Hier erhielten zukünftige Wissenschaftler einen Start ins Leben - Professor Olshamovsky S.B., Professor Andryutin G.I., Ehrenakademiker Bogdanov B.V., Doktor der medizinischen Wissenschaften Ryzhakov D.I. Unter den ehemaligen Studenten sind Dichter und Schriftsteller – Viktor Iljin, Wjatscheslaw Gorbatschow, Komponist V.A. Zabyvaev, Herausgeber, Künstler. Absolventen der Nizhny Novgorod River School arbeiten sowohl im Bereich der Raumfahrt als auch in der Wirtschaft. Der Lenin-Preis wurde für die Arbeit des Entdeckers der Wolga-Autobahnen V.G. verliehen. Poluektova. Er war es, der die Tragflügelboote „Raketa“, „Meteor“, „Sputnik“ und das Gasturbinenschiff „Burevestnik“ testete.
Für ihre Erfolge bei der Ausbildung von Personal für die Flussflotte wurde der Schule der Orden des Ehrenabzeichens verliehen.
Im Laufe ihres Bestehens hat die Schule über 50.000 kompetente Fachkräfte ausgebildet.
Heute ist die Nizhny Novgorod River School eine strukturelle Unterabteilung der Wolga State University of Water Transport und wird von D.N. geleitet. Kostyunichev.
Zum 145-jährigen Bestehen der Schule wurden umfangreiche Arbeiten zur Verbesserung der materiellen Basis und des Zustands der Schulräumlichkeiten durchgeführt, eine umfassende Renovierung des Gebäudes wird durchgeführt, was sich auch auf die Qualität der Ausbildung auswirkt und die positive Motivation stärkt und Einstellung zur produktiven gemeinsamen Arbeit von Kadetten und Lehrern in der Zukunft.
Und wir von der Redaktion wünschen der Nizhny Novgorod River School eine weitere Entwicklung, möge ein guter Wind Sie begleiten. Und wie Lao Tzu sagte: „ Um stark zu sein, musst du wie Wasser sein. Es gibt keine Hindernisse – es fließt; Damm – es wird aufhören; wenn der Damm bricht, wird es wieder fließen; in einem viereckigen Gefäß ist es viereckig; in der Runde - Runde. Weil sie so gefügig ist, wird sie am meisten und am stärksten gebraucht».
