Geografische Höhenkarte. Was ist die Höhe über dem Meeresspiegel?

Wann wir reden über Bei der Anzeige von Google Maps wird manchmal auf einen „Karte/Gelände“-Modus verwiesen, in dem Landunregelmäßigkeiten durch wechselnde Farbtöne hervorgehoben werden. In diesem Kartenmodus sind Täler und Bergketten, mit eingezeichneten Höhenniveaus. Wenn Sie jedoch die Höhe an einem bestimmten Punkt anhand eines Bildes auf einer Karte oder die Höhe über dem Meeresspiegel in einem Tal ermitteln müssen, ist dies ziemlich schwierig.

Daher verwenden wir ein Hilfsprogramm, das nicht nur geografische Koordinaten (Längen- und Breitengrad), sondern auch die Höhe über dem Meeresspiegel ermittelt. Diese Karte kann in den „Relief“-Modus geschaltet werden, den gewünschten Gipfel finden und dessen Höhe bestimmen.

Mit diesem Online-Programm können Sie nicht nur die Höhe von Berggipfeln bestimmen. Wenn Sie sich noch nie gefragt haben, wie hoch über dem Meeresspiegel das Gebiet, in dem Sie leben, liegt, werden Sie von den Ergebnissen Ihrer Messungen auf der Karte überrascht sein.

Wie google Karte Programm Google Earth weiß auch, wie man die Höhe des Geländes über dem Meeresspiegel bestimmt. In diesem Programm wird die Höhe dynamisch für die Koordinaten unter dem Mauszeiger ermittelt.

Zur Information. Die Höhe über dem Meeresspiegel können Sie mit einem Aneroidbarometer ermitteln, das bei einer Temperatur von 15 °C und einer Höhe von Null 760 Millimeter Quecksilbersäule anzeigt. Bei einer Höhe von 500 Metern über dem Meeresspiegel zeigt das Barometer 720 mm, 1000 Meter - 670 mm Hg usw. an. Nimmt mit zunehmender Höhe über dem Meeresspiegel ab Atmosphärendruck(der atmosphärische Druck) um etwa 8 mm Hg. Kunst. pro 100 Höhenmeter. Und je höher die Höhe, desto geringer sind der atmosphärische Druck und die Sauerstoffkonzentration in der Luft. Beispielsweise ist in einer Höhe von 3500 m der Atmosphärendruck 1,5-mal geringer als in der Höhe von Null und dementsprechend ist die Sauerstoffsättigung der Luft geringer.

Bei manchen Menschen beeinträchtigt bereits eine Höhe von 800 Metern das Wohlbefinden. Daher müssen Sie bei der Planung Ihrer Reiseroute mithilfe einer Satellitenkarte auf die Höhenlage des Gebiets achten. Andererseits gibt es viele Hochgebirgsorte, die höher als 1500 Meter über dem Meeresspiegel liegen.

Das Google Earth-Bild zeigt den Standort auf dem Bildschirm des Blocks mit aktuellen Höheninformationen. In den Programmoptionen enthält der Block 3D-Ansicht/Maßeinheiten eine Auswahl an Maßeinheiten: Meter/Kilometer oder Fuß/Meilen.

Natürlich können Sie die Körpergröße auch mit einem Aneroidbarometer ermitteln, GPS-Navigator a, oder beide gleichzeitig als zwei verwenden verschiedene Geräte oder als zwei Geräte in einem, zum Beispiel ein Smartphone Samsung Galaxy Nexus mit integriertem GPS-Navigator und Barometer. Der Nachteil besteht jedoch darin, dass diese direkt im Messbereich durchgeführt werden müssen und diese Geräte verfügbar sein müssen. Und wenn Sie gerade vor einer Reise stehen oder Höhenmessungen durchführen, um den eigenen Horizont zu erweitern, dann ist die Nutzung von Google Earth bzw. In diesem Fall klicken Sie einfach auf die gefundene Höhe, um die Höhe zu bestimmen Satellitenkarte Punkt.

Ein weiteres Argument für die Messung mithilfe einer Karte ist, dass zur Bestimmung geografischer Koordinaten und der Höhe über dem Meeresspiegel keine eigenständige Ermittlung und Berechnung von Werten mithilfe eines Barometers, Tabellen oder Formeln erforderlich ist. Denn für jemanden, der sich nicht um die Notwendigkeit präziser messtechnischer Messungen kümmert, ist das anhand einer Satellitenkarte ermittelte Ergebnis völlig ausreichend.

Wenn Sie jedoch genau bestimmen möchten, in welcher Höhe sich Ihr Büro-, Wohnungs- oder Hausdach über dem Meeresspiegel befindet, müssen Sie selbst Messungen durchführen. Sie können die Höhe über dem Meeresspiegel anhand einer Satellitenkarte eines beliebigen Gebiets auf der Erde bestimmen, die Höhe von Gebäuden lässt sich jedoch nicht bestimmen. Auch wenn ein bestimmtes Gebäude ausgewählt wird, erhalten Sie lediglich Informationen über die Höhenlage des Gebiets. Und weiter. Wird ein Punkt auf dem Planeten gefunden, für den im Google-Dienst keine Höhendaten vorliegen, berechnet das Programm den Durchschnittswert aus den vier nächstgelegenen Koordinaten, für die die Höhe ermittelt wird. Die Abweichung vom tatsächlichen Wert kann jedoch unbedeutend sein. Beachten Sie auch, dass Sie mit diesem Dienst auch die Tiefen von Ozeanen und Meeren bestimmen können. In diesem Fall wird die berechnete Höhe mit negativen Werten dargestellt, d. h. die Tiefe wird ermittelt.

Koordinaten zur Information:
Ein Landgebiet, das unter dem Meeresspiegel liegt

Wie bestimmt man die Höhe einer Stadt über dem Meeresspiegel?

Neulich wurde ich gefragt, auf welcher Höhe über dem Meeresspiegel die Krimstädte Jalta, Aluschta und Simferopol liegen. Zuerst wollte ich diese Frage beiseite schieben, aber aus Neugier habe ich nachgeschaut, was das Internet zu diesem Thema schreibt.

Es stellte sich heraus, dass es nahezu unmöglich ist, im Internet Hinweise auf die Höhe der meisten Städte zu finden. ehemalige Union. Von dieser Tatsache beeindruckt, beschloss ich, die Situation zu korrigieren.

Zunächst habe ich bei Wikipedia nachgefragt, was die Höhe über dem Meeresspiegel ist und aus welchem Meer sie berechnet werden soll. Folgendes schreiben sie dort:

Höhe über dem Meeresspiegel- eine Koordinate im dreidimensionalen Raum (die anderen beiden sind Breiten- und Längengrad), die angibt, auf welcher Höhe sich dieses oder jenes Objekt relativ zum als Null angenommenen Meeresspiegel befindet.

Baltisches Höhensystem(BSV) ist ein 1977 in der UdSSR eingeführtes System absoluter Höhen, das vom Nullpunkt in Kronstadt aus gezählt wird. Von dieser Markierung aus werden die Höhen der geodätischen Referenzpunkte gemessen, die mit verschiedenen geodätischen Zeichen auf dem Boden markiert und auf Karten eingezeichnet werden. Derzeit wird BSV in Russland und einer Reihe anderer GUS-Staaten verwendet.

Theoretisch ist alles klar – Sie müssen eine detaillierte Untersuchung durchführen topographische Karte und sehen Sie, welche Höhen dort angegeben sind. Aber wo bekomme ich diese Karte?

Das erste, was mir in den Sinn kam, war, einen Blick darauf zu werfen OziExplorer. Das Sonderprogramm für die Arbeit mit GPS (Satellitennavigator). Eine seiner Funktionen ermöglicht es Ihnen, die Höhe zu bestimmen, indem Sie einfach mit dem Cursor auf eine Stelle auf der Karte zeigen. Mit ihrer Hilfe fand ich leicht heraus, dass Aluschta auf Höhen von 0 bis 130 Metern über dem Meeresspiegel liegt. Jalta – von 0 bis 200 Meter, Sewastopol – von 0 bis 100, Simferopol – durchschnittlich 250 Meter über dem Meeresspiegel.

Allerdings ist diese Methode nicht sehr universell. Schließlich bleibt immer noch die Frage: „Wo bekomme ich eine Karte?“, diesmal digitalisiert. Ich hatte Karten von der Krim, aber mit dem Rest der Welt klappte es nicht ...

Die Antwort lag buchstäblich an der Oberfläche, also im Internet. Dies ist nicht das erste Jahr, in dem der Dienst dort tätig ist. Google Earth- eine Art digitaler Globus, zusammengeklebt aus Fotos Erdoberfläche aus „kosmischer“ Höhe. Es sollte auf jeden Fall eine Höhenerkennungsfunktion vorhanden sein. Ich habe die Google Earth-Distribution heruntergeladen ( Freie Version), installierte es und begann, das Menü zu studieren. Es gab dort keine Höhenmesser. Seltsam... Vielleicht sollte ich das Zertifikat lesen? Ich habe es auch nicht gefunden.

Fast verzweifelt bemerkte ich plötzlich, dass am unteren Bildschirmrand schnell Zahlen liefen. Heureka! Das war der Höhenmesser.

Um das zu feiern, fing ich an, auf der Karte herumzulaufen und die Höhe aller Städte hintereinander zu messen.

Die Höhe von Jekaterinburg über dem Meeresspiegel beträgt 250 Meter.
Die Höhe Moskaus über dem Meeresspiegel beträgt 130 Meter.
Saratow – 40
Machatschkala - 15
Krasnojarsk – 140
Dauerwelle – 150
Tscheljabinsk – 250
Ufa – 125
Kasan - 90
Nischni Nowgorod - 70
Iwanowo - 130
Jaroslawl - 98
Woronesch - 104
St. Petersburg - 13
Archangelsk - 7
Nowgorod – 28
Murom - 105

Höhe über dem Meeresspiegel einiger Städte in der Ukraine:

Die Höhe von Kiew über dem Meeresspiegel beträgt zwischen 90 (der Höhe des Dnjepr) und 190 (die berühmten Dnjepr-Steile) Meter.
Charkow - 122
Czernowitz – 240
Chmelnizki - 299
Ternopil - 336
Winniza - 294
Tscherkassy – 80
Krivoi Rog - 85
Saporoschje - 75
Cherson - 50
Donezk - 241
Dnepropetrowsk - 68
Sumy – 125
Poltawa – 150
Tschernihiw - 117

Im westlichen Teil der Ukraine interessierte ich mich für die Höhe solcher Siedlungen:

Lemberg – 270
Iwano-Frankiwsk - 343
Uschgorod - 187
Mukatschewo - 181
Rachiw – 430
Yasinya – 650
Jablunytsky-Pass – 930

Ich hoffe, Sie verstehen, dass nicht alle erhaltenen Daten sehr genau sind. Google Earth ist kein professionelles Tool mit garantierter Genauigkeit und zuverlässig bekannten Fehlern. Sie hat ganz andere Ziele.

Darüber hinaus ist der Begriff „Stadthöhe über dem Meeresspiegel“ selbst sehr bedingt. Schließlich ist eine Stadt kein Punkt, sondern ein riesiges Objekt, dessen verschiedene Bereiche unterschiedliche Höhen haben.

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Guten Tag. Ist es möglich, die Höhen (über dem Meeresspiegel) von Routenpunkten (YMaps.Route) mit Standard-API-Tools von Yandex.Maps zu bestimmen?

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Höhe über dem Meeresspiegel... Dieser Begriff ist wahrscheinlich jedem Schulkind bekannt. Wir sehen es ziemlich oft in Zeitungen, auf Websites, in populärwissenschaftlichen Magazinen und auch beim Ansehen von Dokumentationen.

Versuchen wir nun, es genauer zu definieren.

Abschnitt 1. Höhe. allgemeine Informationen

Unter diesem Begriff versteht man absolute Höhe bzw. absolute Höhe, also eine Koordinate, die angibt, auf welcher Höhe relativ zum Meeresspiegel sich dieses oder jenes Objekt befindet.

Zwei weitere Indikatoren für den geografischen Standort eines Objekts sind Längengrad und Breitengrad.

Hier ist zum Beispiel Moskau. Die Höhe über dem Meeresspiegel dieser Stadt ist sehr unterschiedlich: Das Maximum beträgt 255 m (unweit der U-Bahn-Station Teply Stan) und das Minimum – 114,2 m – liegt in der Nähe der Besedinsky-Brücken, genau dort, wo die Moskwa die Stadt verlässt .

Wenn wir im Allgemeinen mit rein physikalischen Messungen arbeiten, ist die Höhe über dem Meeresspiegel nichts anderes als der vertikale Abstand vom eigentlich individuellsten Objekt zum durchschnittlichen Niveau der Meeresoberfläche, das nicht durch Gezeiten oder Gezeiten gestört werden sollte Wellen.

Dieser Wert kann sowohl positiv als auch negativ sein. Nun, hier ist alles relativ einfach: Was sich über dem Meer befindet, erhält ein „Plus“-Zeichen und darunter entsprechend ein „Minus“-Zeichen.

Übrigens kann man nicht umhin zu beachten, dass mit zunehmendem Wert eine Abnahme des Atmosphärendrucks zu beobachten ist.

Wenn wir über unser Land sprechen, gilt der 5642 Meter hohe Elbrus zu Recht als der höchste Landpunkt der Russischen Föderation, aber man kann ihn auch als den niedrigsten bezeichnen absolute Höhe ca. 28 m.

Abschnitt 2. Höhe. Der höchste Ort auf dem Planeten

Nun ja, natürlich ist es der Everest – gut berühmter Berg, liegt im zentralen Teil des Himalaya-Gebirgssystems, direkt an der Grenze zweier südasiatischer Staaten, Nepal und Tibet.

Heute beträgt seine Höhe 8848 Meter. Die Worte „heute“ sind kein Zufall. Wissenschaftlern zufolge befindet sich die Erdoberfläche immer noch in der Formierung, weshalb dieser Gipfel, wenn auch unbemerkt, jedes Jahr wächst.

Wenn Sie in die Geschichte eintauchen, können Sie fast sofort Informationen darüber finden, dass die ersten mutigen Eroberer von Chomolungma ( Neuseeland) und Tenzing Norgay (Nepal). Ihren wahrhaft heroischen Aufstieg gelang ihnen am 28. Mai 1953. Seitdem ist der Everest zu einer Art Mekka für Hunderte und Tausende von Kletterern, Bergsteigern und anderen mutigen Abenteurern geworden.

Abschnitt 3. Höhe. Niedrigster Ort auf dem Planeten

In diesem Fall ist die Sache etwas komplizierter. Tatsache ist, dass es auf der Erde zwei solcher Punkte gibt: Einer davon – die Küste des Toten Meeres – liegt an Land, und der zweite hat einen Namen und liegt tief unter der Wassersäule des Pazifischen Ozeans.

Schauen wir uns jeden von ihnen genauer an.

Das Tote Meer liegt also, wie Sie wissen, an der Grenze dreier Länder: Israel, Palästina und Jordanien. Es ist nicht nur das salzigste Gewässer der Erde, sondern auch die niedrigste Landmasse.

Jetzt beträgt der Wasserstand darin 427 Meter, aber das ist nicht die Grenze, denn laut Experten sinkt er jedes Jahr um durchschnittlich 1 Meter.

Höhe über dem Meeresspiegel... Moskau liegt, wie oben erwähnt, zwischen 114 und 255 m. Für uns ist dies grundsätzlich die Norm. Wenn man bedenkt, dass die Hauptstadt der Russischen Föderation kaum als sehr hügelig bezeichnet werden kann, ist dieser Unterschied kaum zu spüren.

Jetzt holen wir uns den Globus bzw physische Karte Erdoberfläche: irgendwo tief, tief drinnen Pazifik See, nicht weit entfernt sieht man eine Markierung mit der Aufschrift „So geht es bis zu einer Tiefe von knapp über 11 km unter Wasser“.

Konstantin Konovalov:

Ich wollte schon lange eine praktische Karte der Höhen Moskaus erstellen, um in unbekannten Teilen der Stadt bequem mit dem Fahrrad fahren zu können. Und damit es für Freunde, die anfangen, das Fahrrad als Fortbewegungsmittel zu nutzen, einfacher wird, zu erklären, wie man am besten eine Route baut. Nicht vielen Menschen ist bewusst, dass für einen Radfahrer Höhenunterschiede wichtiger sind als der kürzeste Weg. In diesem Beitrag werde ich ein wenig über Höhenkarten sprechen und darüber, wie der Rote Platz geändert werden muss, um die Stadt für die Menschen angenehmer zu machen.

OpenStreetMap mit Höhendaten

Ich habe versucht, mit verschiedenen Höhendaten-Uploads von verschiedenen Kartendiensten zu arbeiten. Aber diese Daten waren nicht genau genug und die horizontale Stufe war zu groß und nicht genau, was keine Vorstellung von scharfen Auf- und Abstiegen wie dem Rozhdestvensky Boulevard vermittelte.

In diesem Sommer kam die Idee auf, dass es sinnvoll ist, Daten nicht in modernen Webdiensten, sondern in alten Stadtplänen zu suchen. Vor der Revolution war die Qualität der Karten recht hoch. Und es gab noch keinen Autoverkehr. Die Menschen rollten Kutschen, Karren und Pferde selbst oder mit Hilfe von Pferden. Das bedeutet, dass das Problem des Höhenunterschieds in einer so hügeligen Stadt wie Moskau sehr akut war. Schnell fand ich eine Karte aus dem Jahr 1888, die die Topographie der Hauptstadt genau beschrieb.

Der Plan von Moskau wurde auf der Grundlage eines trigonometrischen Netzes zur Vermessung und Nivellierung der Stadt in den Jahren 1874-77 von N.N. erstellt. Smirnov und D.P. Raschkow (2. Auflage der Moskauer Stadtduma 1888)

Manche werden sagen, dass dies eine alte Karte ist, es hat sich viel geändert. Einerseits ist die Stadt ja nicht mehr erkennbar, aber die Höhen haben sich praktisch nicht verändert, natürlich sind die Brücken über die Moskwa irgendwohin verschoben und daher wurde das Relief an diesen Stellen leicht angepasst, aber tatsächlich da In anderthalb Jahrhunderten gab es keine gravierenden Veränderungen im Relief. Und das ist meine coolste Entdeckung in diesem Projekt.

An einem Sommertag saß ich unter einem Baum im Hermitage-Garten und zeichnete die Höhen von einer alten Karte auf meinem Laptop neu. Und dann drückte er es in ein dreidimensionales Modell des Stadtreliefs.

3D-Modell der Moskauer Höhen

Sieben Hügel von Moskau

Die helleren Bereiche sind die Gipfel, die dunkleren Bereiche sind die Tiefebene. Häufige horizontale Leiter - starke Höhenunterschiede. Diese Visualisierung hat mir geholfen, einige Teile der Stadt schnell selbst zu erkennen und die wichtigsten Hügel und Möglichkeiten zu erkennen, wie ich sie mit minimalem Aufwand mit dem Fahrrad hinauffahren kann.

Apropos Hügel. Bisher wiederholen viele gerne, dass Moskau eine Stadt auf sieben Hügeln ist, aber nur wenige wissen, wo diese Hügel sind.

Tatsächlich ist das alles nicht wahr; irgendwann im 16. Jahrhundert begann man, sieben Hügel zu erwähnen, und selbst dann nur, um die Verbindung zwischen Moskau und Rom hervorzuheben. Ich habe auf der Karte die Orte markiert, an denen sich diese Hügel befinden. Es ist leicht zu erkennen, dass die meisten von ihnen nur Teile größerer Hügel sind.

Sieben Hügel von Moskau

Ich persönlich finde es interessant, dass es in Wirklichkeit zwei Baudenkmäler auf den höchsten Punkten der Haupthügel innerhalb des Gartenrings gibt. Der höchste Punkt ist Innenseite Sretensky Boulevard, an dieser Stelle befinden sich Gebäude der Versicherungsgesellschaft Rossiya, die nicht nur für ihre Architektur und ihre Bewohner berühmt sind, sondern auch dafür, dass das Gebäude als autonomes Gebäude mit einem eigenen Kraftwerk im Keller, einem Prototyp der Luft, gebaut wurde Konditionierung, Heizung und sogar mit einem artesischen Brunnen mit einer Tiefe von 45 Metern. Und gleichzeitig wählten sie den höchsten Punkt für den Bau. Vielleicht im Falle einer vollständigen Überschwemmung der gesamten Stadt? Weiß nicht. Aber es ist ein interessanter Zufall. Und auf dem zweithöchsten Hügel befindet sich Sytins Bürohaus, das den Einmarsch Napoleons überstanden hat und 1979 sogar um 33 Meter zur Seite verschoben wurde.

Umweg über die Hügel

Aber kehren wir zum ursprünglichen Radsportthema zurück. Zur Erstellung einer Route und zur Gestaltung der Fahrradinfrastruktur wird eine Höhenkarte benötigt. Es ist nicht schwer herauszufinden, wie man mithilfe einer Höhenkarte eine Route erstellt. Nehmen wir zum Beispiel einen der unangenehmsten Abschnitte des Boulevard-Ring-Radwegs – den Rozhdestvensky Boulevard. Dies ist einer der markantesten Hügel im Stadtzentrum. Wer ständig Fahrrad fährt, weiß, dass es besser ist, die Finger davon zu lassen und sofort über eine Route außerhalb dieses Abschnitts nachzudenken, auch wenn es am Rozhdestvensky Boulevard einen Radweg gibt.

Die rot gestrichelte Linie stellt einen steilen Anstieg dar, die weißen Linien sind Fahrradwege, die gelben Linien sind Umleitungslinien.

Um zu vermeiden, dass Sie einen zu steilen Berg hinauffahren müssen, können Sie alternative Routen erstellen (Route 1 oder Route 2 im Bild), die eine gleichmäßigere Verteilung der Höhenunterschiede über ihre Länge aufweisen, was die körperliche Belastung verringert.

Die weiße Linie ist die Boulevardroute, die gelbe Linie ist die Alternativroute. Die Karte ist nach Westen ausgerichtet.

Höhenkarten können Ihnen dabei helfen, sich in einem kleinen Gebiet fortzubewegen, oder sie können alternative Routen anbieten, die kilometerlange Hügel vermeiden. Wenn Sie sich beispielsweise auf der Kropotkinskaya (Punkt A) befinden und nach Trubnaya (Punkt B) gelangen müssen, dann ist die logischste Route, die Ihnen in den Sinn kommt, eine Fahrt entlang des Boulevardrings, und dort gibt es auch einen Fahrradweg An einigen Stellen scheint die Lösung nicht schlecht zu sein, aber tatsächlich gibt es eine ruhigere Option für die Bewegung. Sie können entlang der Mündung des Flusses Neglinka gehen, der jetzt in einem Rohr fließt, und so den Hügel umrunden. Wenn Sie den Boulevard entlangfahren, gelangen Sie auf die Spitze eines der höchsten Hügel Moskaus, zum Puschkinskaja-Platz. Was bedeutet am meisten In diesem Fall müssen Sie den Weg hinaufgehen, was nicht die beste Lösung ist. Und unterwegs müssen Sie Ihr Fahrrad durch den unterirdischen Gang unter New Arbat schleppen.

Gestaltung der Fahrradinfrastruktur

Hinter letzten Jahren Das Büro des Moskauer Bürgermeisters hat viel getan, um die Fahrradinfrastruktur in der Stadt zu schaffen. Dies ist ein sehr guter Anfang auf dem Weg zu einer ökologischen und gesunden Stadt. Aber leider gibt es einen Nachteil. Die Stadt baut viele Radwege, aber sie erscheinen alle in einer chaotischen Reihenfolge, sie sind nicht miteinander verbunden. Das heißt, sie bilden kein einziges Netzwerk, mit dessen Hilfe Sie von Punkt A nach Punkt B gelangen können. Wenn Sie mit dem Fahrrad durch die Stadt fahren, stoßen Sie unterwegs möglicherweise auf mehrere Radwege, aber meistens Sie bewegen sich auf Straßen, die nicht zum Radfahren geeignet sind.

Nach Angaben des Bürgermeisteramtes gibt es in Moskau bereits mehr als 200 Kilometer Radwege. Und das ist eines der Hauptprobleme und Missverständnisse zwischen Bürgermeisteramt und Radfahrern. Das Büro des Bürgermeisters glaubt, dass die Stadt umso fahrradfreundlicher wird, je mehr Wege gebaut werden. In Wirklichkeit ist dies jedoch nicht der Fall. Die Menschen werden nicht auf Radwegen wie in Amsterdam fahren, solange diese Wege nicht zu einem einzigen, verständlichen Netzwerk verbunden sind. Niemand braucht Wege, die von nirgendwo nach nirgendwo führen, außer Menschen, die Berichte über die kilometerlangen gebauten Wege in der Stadt schreiben.

Moskau braucht Hauptradwege, die Teile der Stadt miteinander verbinden, möglichst gerade verlaufen und im Zentrum zusammenlaufen. Wir brauchen auch Nebentrassen, die in die Stadtteile vordringen und die Hauptstrecken miteinander verbinden, so dass ein einziges durchgängiges Netz entsteht.

Karte mit den wichtigsten POIs

Kehren wir zur Höhenkarte zurück. Wie kann es bei der Gestaltung und Begründung des Baus von Radwegen helfen? Werfen wir einen Blick auf den aktuellen Stand des „Netzes“ der Radwege im Zentrum von Moskau.

Betrieb von Radwegen

So sehen die bestehenden Radwege in der Stadt aus. Ja, sie helfen beim Bau einiger Routen, aber sie führen von nirgendwo nach nirgendwo, bergauf und bergab und werden manchmal einfach durch Parken unterbrochen. Und deshalb sind dort nicht so viele Radfahrer unterwegs, wie wir gerne hätten.

Daher sind die Menschen noch nicht bereit, vom Auto oder der U-Bahn auf das Fahrrad umzusteigen. Damit das Fahrrad für viele Menschen zu einer echten Transportalternative wird, ist es notwendig, ein intelligentes Netz von Radwegen zu schaffen, die miteinander verbunden sind und auch steile Anstiege im Gelände bequem umfahren.

Roter Platz

Jetzt ist es völlig verboten, auf dem Roten Platz Fahrrad zu fahren, niemand kennt den Grund für dieses Verbot. Doch die Polizei versucht dort ständig, Radfahrer anzuhalten.

Wenn Sie sich die Höhenkarte genau ansehen, werden Sie erkennen, dass der Rote Platz der Fuß eines Hügels ist, den Sie leicht umfahren können, um in Richtung Novokuznetskaya- oder Kotelnicheskaya-Damm zu gelangen. Aber jetzt fehlt nicht nur die Infrastruktur, sondern es gibt einfach ein lächerliches Fahrradfahrverbot und Verbotsschilder.

Ich möchte mich mit einem Vorschlag zur Entwicklung des Fahrradtransports an den Bürgermeister der Stadt, den Bundesschutzdienst und die Leitung des Verkehrskomplexes wenden. Wenn ein direkter Hauptradweg vom Tsvetnoy Boulevard zur Dobryninskaya (über den Roten Platz) verlegt wird, wird er die beiden Teile der Stadt verbinden. Seit dem Bau riesiger Brücken für Autos in den 30er Jahren (Bolschoi Kamenny, Bolschoi Moskvoretsky und Bolschoi Ustinsky) ist die Stadt anstelle der komfortablen alten Brücken in zwei Teile zerrissen, zwischen denen sich ein Fußgänger normal nur mit der U-Bahn bewegen kann. Aber wenn wir beginnen, die Fahrradinfrastruktur auszubauen und Radwege zwischen zwei Teilen des Zentrums der Hauptstadt zu verlegen, wenn auch über diese Straßenbrücken, dann wird der Rad- und Fußgängerverkehr zunehmen.

Hauptradweg durch die Innenstadt. Bestehende Radwege sind weiß markiert.

Der erste von mir vorgeschlagene Hauptradweg durch das Zentrum ist gelb hervorgehoben. Über die gesamte Länge sind die Höhenunterschiede unbedeutend, zumindest erschweren sie das Treten des Fahrrads nicht wesentlich.

Die Hälfte dieses Radwegs existiert bereits; Sie müssen lediglich die bestehenden Wegestücke miteinander verbinden und ihn mit den Dämmen verbinden. Böschungen sind ein sehr geeigneter Ort für Radwege, da es keine Höhenunterschiede gibt und es fast keine Ampeln gibt. Aber es fehlt ihnen an Infrastruktur und Radfahrer, die hohe Geschwindigkeiten entwickeln, behindern Fußgänger. Es gibt auch keine Bodenübergänge, was den Zugang zu den Böschungen erschwert.

Um einen solchen Radweg umzusetzen, benötigen Sie lediglich politischer Wille. Dieser Radweg wird nahezu keine Auswirkungen auf den Autoverkehr haben. Im Süden kann es entlang der Lyusinovskaya-Straße bis zur Tulskaya weitergehen, wo es bereits einen Einbahnradweg gibt, und im Norden entlang der Olympic Avenue bis zum Festival Park.

Nach der Entstehung eines solchen Radwegs wäre es logisch, westlich und östlich des Kremlrings neue Hauptwege abzuzweigen.

Stadt für Menschen

Die Stadt ist in erster Linie für Menschen geschaffen; Autos haben natürlich ihren Platz, aber wenn sich alle ans Steuer eines Autos setzen, steht die Stadt still. Ja, tatsächlich, jetzt steht er den ganzen Tag im Stau. Wenn also mindestens 5 % der Moskauer auf das Fahrrad umsteigen, wird das Durchatmen in der Stadt einfacher und die Staus werden weniger. Meistens fahre ich mit dem Fahrrad, was in den meisten Fällen schneller ist als mit dem Bus, dem Taxi und auf kurzen Strecken auch schneller als mit der U-Bahn. Aber nicht jeder kann auf der äußeren Spur auf den Straßen fahren und stößt hin und wieder auf Autodieben. Daher ist der Umstieg auf das Fahrrad für die meisten Stadtbewohner immer noch schwierig. Die Stadt braucht keine Radwege, die Stadt braucht ein vernetztes, gut ausgebautes Radwegenetz.

Moskau ist derweil traurig und erwartet Scharen von Radfahrern.

Neben der Fahrradfrage erklärt die Höhenkarte, warum Malaya Bronnaya diesen Sommer überschwemmt wurde. Ja, Moskaus Regenwasserkanalisation ist nicht in bestem Zustand, aber wenn Sie sich die Höhenkarte ansehen, werden Sie feststellen, dass der überflutete Teil von Malaya Bronnaya sowie der Patriarchenteich in einem kleinen Tiefland liegen und das Wasser tendenziell dort liegt sammeln sich dort an. Daher sollte das Bürgermeisteramt an solchen Orten zunächst auf die Regenwasserentwässerung achten.

Diese kartografische Recherche habe ich diesen Sommer auf eigene Initiative durchgeführt. Ich habe nur den zentralen Teil der Stadt analysiert, aber ich denke, dass eine normale Höhenkarte für ganz Moskau erstellt werden kann. Es braucht einfach Zeit.