Kumbuka jinsi Neil Amstrong alivyosema neno maarufu, akiita hatua yake ya kwanza kwenye uso wa mwandamo mruko mkubwa kwa ubinadamu? Lakini muda mrefu kabla yake, kazi kama hizo zilifanywa na Zama za Kati. Kwa mfano, uvumbuzi wa Magellan ukawa mapinduzi ya kweli katika uelewaji wa watu wa sayari yao na kuwafanya watilie shaka kutokiukwa kwa mafundisho ya Kanisa Katoliki. Kwa hivyo ni nani ambaye alithibitisha kuwa Dunia ni duara, ambaye aligundua ambapo Mlango wa Magellan uko kwenye ramani? Uvumbuzi wake ulikuwa na matokeo gani kwa maendeleo ya sayansi? Ili kupata majibu ya maswali haya, inafaa kufahamiana nayo ukweli wa kihistoria, wengi wao wanajulikana shukrani kwa Antonio Pigafetta, baharia wa Italia ambaye alishiriki katika safari ya kwanza duniani kote.
Ferdinand Magellan: wasifu
Kwa bahati mbaya, leo hakuna mtu anayeweza kusema haswa ambapo Mzungu wa kwanza kuzunguka bara la Amerika Kusini alizaliwa. Walakini, watafiti wengi wanaamini kuwa tukio hili lilifanyika mnamo Oktoba 17, 1480 huko Porto au Sabrosa. Wakati huo huo, kulingana na hati za kihistoria, in ujana Fernand aliwahi kuwa ukurasa wa Malkia Leonora wa Aviz, kwa hivyo inachukuliwa kuwa alikuwa wa asili ya kifahari.
Magellan alipofikisha umri wa miaka 25, alienda India kama sehemu ya kikosi cha Francisco Almeida. Baada ya kutumikia miaka 5 inayohitajika, Fernand anajaribu kurudi katika nchi yake, lakini kwa bahati analazimika kukaa India, ambako anatafuta upendeleo wa mamlaka ya kikoloni na kupata mamlaka makubwa kati ya kijeshi. Kwa hivyo, msafiri mkuu wa siku zijazo anaishia Lisbon mnamo 1512 tu. Na anashiriki katika vita na Moroko, wakati ambao vitendo vyake visivyoidhinishwa vilichochea hasira ya Mfalme Manuel I. Wakati wa hadhira, Magellan anauliza mfalme ruhusa ya kwenda kwenye msafara wa majini, lakini anakataliwa. Wakati huo huo, Manuel wa Kwanza anamweleza wazi kwamba hatajali ikiwa ataanza kumtumikia bwana mwingine. Ninajiuliza ikiwa alijua wakati huo kwamba uvumbuzi wa baadaye wa Magellan ungeitukuza Uhispania, angempa ushauri kama huo?
Nini kilitangulia safari ya kwanza duniani kote
Akitukanwa, Magellan anaacha nchi yake na kwenda Uhispania, ananunua nyumba huko Seville, anaoa, na ana mtoto wa kiume. Baada ya kupata miunganisho muhimu, Magellan anageukia shirika linalofadhili safari za baharini - "Chumba cha Mikataba", lakini wanakataa kutenga pesa kwa utekelezaji wa mradi wake kupata njia ya magharibi kwenda Visiwa vya Spice. Wakati huo huo, Juan de Aranda anaonyesha maslahi ya kibinafsi, akidai 1/8 ya faida inayowezekana, na Mfalme Charles wa Kwanza wa Hispania anatoa ruhusa ya kuandaa meli tano. Sasa unajua Magellan alikuwa nani kabla ya safari yake maarufu. Alichogundua kitaelezewa zaidi.
Magellan: faida za kiuchumi zinazotarajiwa
Ingawa Columbus aliifanya Uhispania kuwa nguvu kuu, bado lengo kuu msafara huu, ambao ni kufikia mwambao wa India Njia ya Magharibi, haikupatikana. Lakini hii ahadi kubwa sana faida za kiuchumi! Hasa, kwa njia hii itathibitishwa kuwa Visiwa vya Spice maarufu, vilivyotolewa kwa Ureno chini ya Mkataba wa Tordesillas, ziko katika Bahari ya Kusini ya "Kihispania". Kwa upande mwingine, hii ilimaanisha kwamba uvumbuzi uliotarajiwa wa Magellan ungeweza kupanua kwa kiasi kikubwa milki ya Charles wa Kwanza na kukomesha ukiritimba wa Ureno juu ya biashara ya viungo, ambayo ilikuwa na thamani ya uzito wao katika dhahabu.
Kusafiri kwenda Brazil na Patagonia
Epic ya kishujaa ya majini ya Magellan ilianza mnamo Septemba 20, 1519, wakati meli 5, zilizotolewa na chakula kwa miaka 2 mapema, ziliondoka San Lucar. Kwa jumla, hadi watu 280 walishiriki katika msafara huo, 100 kati yao walikuwa na vifaa vya askari. Kwa kuongezea, meli hizo zilikuwa na mizinga 10 na mabasi 50 ya arquebus. Meli kuu, Trinidad, na caravel, Santiago, walikuwa nahodha wa Magellan mwenyewe na Mreno mwingine, Joao Serran. Meli tatu zilizobaki zilisafiri chini ya uongozi wa Wahispania wazaliwa wa juu, ambao walikubali kufanya maasi ikiwa walifikiri kwamba Kamanda Fernand alikuwa amepotea njia.
Baada ya kushinda Bahari ya Atlantiki kwa shida sana, mnamo Novemba 29, msafara wa Magellan ulifika pwani ya Brazili na kuanza kuchunguza mwambao wa La Plata, akitumaini kwamba huo ndio ulikuwa mlango wa bahari ambao mtu angeweza kufika kwenye "Bahari ya Kusini." Wakiwa na uhakika wa uwongo wa dhana hii, kikosi kiliendelea kusini zaidi, kando ya mwambao wa bara la Amerika Kusini na, kukutana na penguin njiani, waliwaona kuwa wenyeji. Kutangatanga kuliendelea hadi mwisho wa Machi 1420, wakati Magellan aliamua kuacha kwa msimu wa baridi na kukata mgao wa wafanyakazi. Wakati wa majira ya baridi kali, Wahispania walikutana na wakazi wa eneo hilo ambao walitembea na nyasi iliyozunguka miguu yao. Na waliwaita Patagonia (wenye miguu mikubwa), na nchi yao Patagonia.
Mlango wa bahari wa Magellan
Mnamo Oktoba 21, 1520, meli za msafara hujikuta kwenye njia nyembamba. Meli "San Antonio" na "Concepcion" zinatumwa kwa uchunguzi, na zinafanikiwa kwa muujiza kuzuia kifo wakati wa dhoruba ya ghafla. Walakini, kama wanasema, hakutakuwa na furaha, lakini bahati mbaya ilisaidia. Wakati wimbi lilipobeba meli hadi pwani, zilianguka kwenye njia nyembamba, tafiti ambazo zilionyesha kuwa ilikuwa na maji ya chumvi, na kifungu hicho hakikufika pwani. Meli zote mbili zinarudi Magellan na kuripoti habari njema kwamba njia ya baharini kuelekea “Bahari ya Kusini” imepatikana, na miaka mingi baadaye yatajwa kuwa Mlango-Bahari wa Magellan kwenye ramani ya ulimwengu. Kwa bahati mbaya, ugunduzi huu, sio wakati huo wa kihistoria au karne nyingi baadaye, unaweza kuleta faida yoyote kwa wanadamu kutoka kwa mtazamo wa kiuchumi, kwani njia hii ni ndefu sana na hatari kwa usafirishaji. Walakini, alitoa msukumo mkubwa kwa maendeleo ya sayansi kama vile katuni na jiografia.
Visiwa vya Tierra del Fuego vilivyogunduliwa na Magellan
Kwa upande wa kusini mwa mlango uliogunduliwa, washiriki wa msafara huo waliona ardhi ambayo taa ziliwaka usiku. Magellan alidhani kimakosa kwamba hii ilikuwa ncha ya kaskazini ya Terra Australis Incognita - Bara la Kusini - na kuiita Tierra del Fuego. Kama ilivyotokea baadaye, ilikuwa visiwa vilivyo na visiwa na visiwa elfu 40. Kwa hivyo, kwa maswali: "Ferdinand Magellan alifanya nini?", "Aligundua nini?" Mtu anaweza kutaja Tierra del Fuego kama jibu. Leo kila mtu anajua kwamba visiwa hivyo vimetenganishwa na Bara na Mlango-Bahari wa Magellan, na kwenye visiwa vyake kubwa zaidi, Isla Grande, ni jiji la kusini zaidi kwenye sayari, Ushuaia.
Ugunduzi wa Visiwa vya Mariana
Baada ya kuvuka mkondo huo kwa siku 38, meli za msafara ziliingia baharini na kusafiri kama kilomita 17,000 hadi kisiwa cha kwanza kisicho na watu ambacho walikutana nacho njiani. Mabaharia walishangaa, kwani kabla ya hii ilichukuliwa kuwa Amerika ilikuwa karibu na pwani ya Asia. Kisha Magellan aligundua kuwa alikuwa ameufunulia ulimwengu uhusiano wa kweli kati ya ardhi na maji ya bahari, na pia aliwapa watu wazo la ukubwa wa Dunia. Walishindwa kutua, wakaendelea na safari yao hadi walipofika kwenye kisiwa cha Guam, ambacho ni cha kikundi cha Visiwa vya Mariana. Ilibadilika kuwa wakaazi wa eneo hilo hawakujua juu ya mali ya kibinafsi, na kwa hivyo walijaribu kuchukua kutoka kwa meli vitu vyovyote vilivyokuja mikononi mwao. Ndiyo maana Wahispania waliviita visiwa hivyo Landrones, ambalo hutafsiriwa kuwa kisiwa cha wezi. Huko wasafiri walijaza chakula na maji safi na kuendelea na safari yao.
Ugunduzi wa Visiwa vya Ufilipino
Kwa kuwa ilikuwa dhahiri kwamba safari hiyo tayari ilikuwa katika Kizio cha Mashariki, Magellan, akiogopa kukutana na Wareno, alijaribu kujiepusha na maji ambako njia za meli zilipita. Hivi karibuni meli zake zilifika kwenye visiwa visivyojulikana. Iliamuliwa kuwaita Visiwa vya St. Lazaro, na baadaye vikaitwa Visiwa vya Ufilipino. Homonkhom alichaguliwa kwa kutua, kwa hivyo wakati wa kujibu swali: "Jina la kisiwa cha kwanza kilichogunduliwa na Magellan huko Asia ni nini?", Mtu anapaswa kuashiria.
Kifo cha msafiri
Leo kila mtu anajua ardhi ambayo Magellan aligundua. Walakini, ni wachache wanajua maelezo ya kifo chake.
Kwa hiyo, mtu ambaye alikuwa mtu wa kwanza kulizunguka bara la Amerika Kusini alikabilianaje na kifo? Yote ilianza na ukweli kwamba kiongozi wa kisiwa cha Mactan alikataa kumtii mtawala wa Humabon jirani, ambaye aliapa utii kwa taji ya Uhispania na hata kubatizwa, pamoja na familia yake na wakuu wa karibu. Magellan aliamua kuwaonyesha wenyeji kwamba Wazungu waliwathamini na kuwalinda vibaraka wao, na wakaazimia kuwatuliza Wamaktani waasi. Wakati huohuo, hakuhesabu kwamba wenyeji, ambao walikuwa wameweza kujifunza mbinu za vita za Ulaya, hawakuwatendea tena kama watu wa mbinguni. Kwa kuongezea, msafara wa kijeshi wa Magellan haukutayarishwa vizuri, na Wahispania hawakuhesabu kwamba meli zao hazingeweza kukaribia ufuo wa kutosha. Karibu mara tu baada ya kuanza kwa vita, jeshi la Magellan lilipata uharibifu mkubwa, kwani mashujaa wa asili walielekeza mikuki yao kwenye miguu isiyolindwa ya askari wa Uhispania, na walipojaribu kufika kwenye meli zao, walianza kuwamaliza kwa mishale. Hatma hiyo hiyo ilimpata Kamanda Fernand, ambaye, akitaka kuwafunika wenzake waliokuwa wakirudi nyuma, alibaki kupigana majini na wapiganaji wachache waaminifu, lakini alijeruhiwa kwanza usoni na kisha kuchomwa kwa ncha za mikuki. Hivi ndivyo mmoja wao alivyokufa wasafiri wakubwa katika historia ya wanadamu. Walakini, aliandika jina lake milele katika kumbukumbu za historia ya ulimwengu, na leo kila mtoto wa shule anajua ni njia gani ya Magellan aligundua.
Hatima zaidi ya mabaharia wa msafara
Kifo cha Magellan na wenzake wanane kilidhoofisha heshima ya Wahispania machoni pa wenyeji. Kwa hivyo, Humabon anaamua kuwaondoa wageni na kuandaa karamu ya chakula cha jioni, wakati ambao anashughulika na sehemu kubwa ya makamanda. Wale waliobaki wanapaswa kukimbia. Hatimaye, wakiwa wamefika Visiwa vya Spice, washiriki waliobaki katika msafara wa Magellan wananunua bidhaa na wanajitayarisha kurudi watakapopata habari kwamba mfalme wa Ureno amemtangaza Magellan kuwa mtoro na kutoa amri ya kuzuiliwa kwa meli zake. Wakati huo, meli mbili tu ndizo zilizobaki, makamanda wao wanaamua kwenda nyumbani kwa njia tofauti. Kwa hivyo meli "Trinidad" inakamatwa na Wareno, na wafanyikazi wake wanamaliza maisha yao kwa kazi ngumu nchini India. Hatima ya wale wanaoenda Uhispania kwenye Victoria, chini ya amri ya Juan Elcanto, kupitia Rasi ya Tumaini Jema, ni tofauti kabisa. Kwa gharama ya juhudi za ajabu, walifanikiwa kufika Seville. Kwa hivyo, kabla ya kujibu maswali: "Magellan ni nani?", "Aligundua nini?", Inafaa kufikiria juu yake. Baada ya yote, ukweli kwamba anaitwa msafiri wa kwanza kuzunguka ulimwengu sio kweli kabisa. Isitoshe, hakuwahi kujiwekea lengo kama hilo, kwani hamu yake pekee ilikuwa kutafuta njia ya magharibi ambayo viungo vinaweza kuletwa Uhispania na kupata faida kutoka kwayo.
Ferdinand Magellan: alichogundua
Vile maisha mafupi, miaka 40 tu, lakini matokeo mazuri kama nini! Haya ndiyo mawazo hasa yanayotokea unaposoma hadithi kuhusu safari ambayo Magellan alifanya. Umefungua nini? Mlango wa bahari maarufu unaoitwa baada yake, Tierra del Fuego, Visiwa vya Mariana na Ufilipino. Na muhimu zaidi, Magellan alithibitisha kwamba unaweza kupata kutoka Ulaya hadi Asia si tu kwa skirting Afrika, lakini pia kwa kuhamia upande wa magharibi.
Na akawa wa kwanza kusafiri duniani kote. Navigator alifanya ugunduzi wa kijiografia: akawa mgunduzi wa maeneo mapya na shida, na pia alithibitisha kuwa Dunia ni ya spherical.
Mara nyingi hutokea kwamba mahali na wakati wa kuzaliwa kwa watu wakuu haijulikani. Wasifu halisi wa Ferdinand Magellan haujawafikia watu wa wakati wake, kwa hivyo maisha ya baharia yanaweza kuhukumiwa tu na nadhani za wanasayansi.
Kulingana na wanahistoria, Fernand alizaliwa mwishoni mwa karne ya 15, mnamo 1480. Lakini wanasayansi hawakubaliani juu ya tarehe ya kuzaliwa: wengine wanaamini kwamba tukio hili lilitokea Oktoba 17, wakati wengine wana uhakika kwamba baharia wa baadaye alizaliwa mnamo Novemba 20. Mji wa Magellan unachukuliwa kuwa kijiji cha Sabrosa, ambacho kiko Ureno, au jiji la Port, lililo katika nchi hiyo hiyo. Kidogo pia kinajulikana kuhusu wazazi wa Fernand: walikuwa wa tabaka maskini lakini la kifahari. Baba Ruy (Rodrigo) de Magalhães alitumika kama alcalde, na kile ambacho mama wa msafiri Alda de Mosquita (Mishquita) alifanya bado hakijulikani.
Mbali na Fernand, familia hiyo ilikuwa na watoto wengine wanne.
Wakati baharia wa baadaye alipokuwa na umri wa miaka 12, alikuwa mtumishi katika mahakama ya Leonora wa Avis, mke wa mfalme wa Ureno Joao II the Perfect. Badala ya sherehe za korti na uzio, mtumwa asiye na uhusiano alipendezwa na sayansi halisi: ukurasa mara nyingi ulijitenga kwenye chumba na kusoma unajimu, cosmography na urambazaji.
Baharia wa baadaye alihudumu kama ukurasa wa korti hadi alipokuwa na umri wa miaka 24.
Safari za Kujifunza
Mnamo 1498, Wareno walifungua njia ya baharini kwenda India, kwa hivyo Ferdinand Magellan anapofikisha umri wa miaka 25, msafiri wa baadaye anaondoka kwenye mahakama ya kifalme na kujitolea kutumika katika jeshi la wanamaji, na kisha kushinda mashariki chini ya uongozi wa Francisco de Almeida.
Baada ya kutumikia jeshi la majini Umri wa miaka 5, Magellan anajaribu kurudi katika nchi yake ya asili, lakini kwa sababu ya hali bado yuko India. Kwa ujasiri na ushujaa wake, Fernand anapokea cheo cha afisa na heshima miongoni mwa wanajeshi.
Mnamo 1512, Magellan alirudi Ureno katika jiji la Lisbon. Licha ya ujasiri ulioonyeshwa wakati wa ushindi wa mashariki, baharia husalimiwa bila heshima katika nchi yake.
Wakati wa ukandamizaji wa ghasia huko Morocco, Magellan alijeruhiwa mguu, ambayo ilimfanya baharia wa Ureno awe na kilema cha maisha, kwa hivyo afisa wa zamani alilazimika kujiuzulu.
Safari ya dunia
Katika wakati wake wa bure, msafiri alisoma kumbukumbu za siri za Mfalme wa Ureno, ambapo Fernand alipata ramani ya zamani ya Martin Bayhem fulani. Baharia anagundua mkondo unaounganisha Bahari ya Atlantiki na ambao haujagunduliwa Bahari ya Kusini. Ramani ya mwanajiografia wa Ujerumani ilimtia moyo Fernand kuchukua safari ya baharini.
Wakati wa mapokezi ya kibinafsi na mtawala, Magellan anauliza ruhusa ya kufanya msafara wa majini, lakini alikataliwa kwa sababu alitenda kwa hiari kukandamiza machafuko ya Moroko, ambayo yalimkasirisha mfalme wa tano wa Ureno, Manuel I. Sababu ya kukataa ilikuwa kwamba mfalme alikuwa akituma meli India kuzunguka Afrika, kwa hiyo hakuona faida yoyote katika pendekezo la Magellan.
Mzunguko wa ulimwengu wa Ferdinand Magellan Lakini Manuel anamweleza Fernand kwamba hataonyesha kutoridhishwa kwake ikiwa msafiri ataacha huduma ya Ureno. Kuchukizwa kukataa ghafla na hasira ya Mfalme wa Ureno, Fernand huenda katika nchi ya jua ya Hispania, ambako ananunua nyumba na anaendelea kufanya kazi juu ya wazo la safari ya baharini duniani kote.
Katika karne ya 15 nchi za Ulaya viungo vya mashariki na viungo vilithaminiwa kama dhahabu. Viungo havikuzalishwa Ulaya, lakini Waarabu waliviuza sokoni kwa bei ya juu. Matajiri wa siku hizo waliitwa kwa mzaha mifuko ya pilipili.
Kwa hivyo, maana ya safari za baharini ilikuwa kugundua njia fupi zaidi ya visiwa vya viungo vya India. Huko Uhispania, Fernand anageukia "Chumba cha Mikataba" na wazo la safari ya baharini, lakini hapati msaada kutoka kwa idara. Juan de Aranda fulani anaahidi kwa faragha kumsaidia Magellan kwa 20% ya faida ikiwa safari ya baharini ili kushinda visiwa vya viungo itafaulu. Lakini Fernand, kwa usaidizi wa rafiki yake mtaalam wa nyota Rui Falera, alihitimisha makubaliano ya faida zaidi, ambayo yalithibitishwa rasmi na mthibitishaji kwa moja ya nane ya faida.
Kulingana na hati iliyoandaliwa na Papa mnamo 1493: maeneo ambayo yalifunguliwa kuelekea mashariki yalikuwa ya Ureno, na upande wa magharibi ikawa mali ya Uhispania. Mfalme wa nchi hiyo yenye jua kali, Charles, aliidhinisha safari ya baharini ya Ferdinand Magellan mnamo Machi 22, 1518. Mtawala huyo alitarajia kudhibitisha kwamba visiwa tajiri, ambapo pilipili nyeusi na nutmeg hukua, vilikuwa karibu na magharibi, na kwa hivyo kupita Uhispania, ingawa wakati huo walitiishwa na taji ya Ureno, kufuatia Mkataba wa Tordesillas.
Mabaharia walipokea sehemu ya ishirini ya mali yote iliyopatikana wakati wa msafara huo.
Meli zilikuwa zikijiandaa kwa safari hiyo zikiwa na chakula ambacho kingetosha kwa miaka miwili ya kukaa kwenye meli. Meli 5 zilishiriki katika safari hiyo:
- Trinidad (bendera ya Magellan)
- "San Antonio"
- "Mimba"
- "Victoria",
- "Santiago".
Navigator mkuu aliamuru Trinidad, na Santiago ilikuwa nahodha na João Serran. Kwenye meli zingine tatu, wakuu walikuwa wawakilishi wa wakuu wa Uhispania, na, licha ya ukubwa wa safari, mabaharia walikuwa na mgomo wao kwa wao. Wahispania hawakufurahi kwamba safari ya kuzunguka dunia, ambayo kiini chake kilikuwa kufika Asia kwa kwenda magharibi, iliamriwa na Mreno, kwa hiyo walikataa kutii. Kwa kuongezea, Fernand hakufichua mpango wa utekelezaji, ambao ulizua mashaka kati ya makamanda wa meli zingine. Mfalme wa Uhispania aliamuru Magellan aamuriwe bila makosa, lakini Wahispania walifanya makubaliano ya siri kati yao kwamba wangemwondoa nahodha wa Ureno ikiwa ni lazima.
Mshiriki wa Magellan, mwanaastronomia Rui Faleira, hakuweza kushiriki katika msafara huo kwa sababu alianza kupatwa na wazimu.
Safari ya dunia Ferdinand Magellan ilianza Septemba 20, 1519, mabaharia 256 waliondoka kwenye bandari ya San Lucaras kuelekea Visiwa vya Kanari.
Meli zilihamia kwa muda mrefu kwenye pwani ya mashariki ya Amerika Kusini kutafuta Bahari ya Kusini. Timu ya Magellan ikawa wagunduzi wa visiwa Tierra del Fuego, iko katika sehemu ya kusini ya bara na nzuri sana, kwa kuzingatia picha za kisasa. Wareno waliamini kwamba kundi la visiwa - sehemu"Ardhi ya Kusini Isiyojulikana". Visiwa hivyo vilionekana kuwa tupu, lakini wasafiri walipopita, taa ziliwaka usiku. Fernand aliamini kwamba hii ilikuwa milipuko ya volkeno, ambayo aliipa visiwa jina linalohusishwa na moto. Lakini kwa kweli, ni Wahindi waliowasha moto.
Meli hizo zilipita kati ya Patagonia na Tierra del Fuego (ambao Mlango-Bahari sasa unaitwa Mlango-Bahari wa Magellan), kisha wasafiri waliishia katika Bahari ya Pasifiki.
Kutoka kwa safari ya Fernand kuzunguka ulimwengu, alithibitisha kuwa Dunia ni duara baada ya siku 1081 za kusafiri mnamo 1522, meli moja tu, Victoria, ilirudi na mabaharia 18, wakiongozwa na Elcano.
Maisha ya kibinafsi
Kwa nje, Ferdinand Magellan hakufanana na kizazi cha wakuu, kwani alionekana zaidi kama mkulima: alikuwa na sura ya kawaida, kujenga nguvu na kimo kifupi. Msafiri aliamini kuwa jambo kuu katika mtu sio data yake ya nje, lakini matendo yake.
Kusini mwa Uhispania, Ferdinand Magellan hukutana na Diego Barbosa na kuoa binti yake, mrembo Beatrice. Wapenzi wana mtoto wa kiume ambaye hufa kwa ugonjwa. Mke wa Fernand alijaribu kuzaa mtoto wa pili, lakini hakuweza kustahimili kuzaliwa na akafa. Kwa hiyo, msafiri mkuu hakuwa na kizazi.
Kifo
Ingawa chakula muhimu kilikuwa kimetayarishwa kabla ya msafara huo, baada ya miezi kadhaa ya kusafiri chakula na maji yaliisha. Kwa sababu ya ukosefu wa chakula, mabaharia walilazimika kutafuna ngozi ya matanga ili angalau kukidhi njaa yao. Wasafiri walipoteza mabaharia 21, ambao walikufa kwa uchovu na kiseyeye.
Mabaharia, ambao walikuwa hawajaona nchi kavu kwa muda mrefu, walifika mkoa wa Ufilipino. Timu ya Magellan inaweza kuhifadhi chakula na kuendelea na safari yao ya kuzunguka ulimwengu, lakini Fernand aliingia kwenye ugomvi na kiongozi wa kisiwa cha Mactan, Lapu-Lupu. Wareno walitaka kuwaonyesha wenyeji uwezo wa Uhispania na kuandaa msafara wa kijeshi dhidi ya Mactan. Lakini, kwa mshangao wa Wazungu, walipoteza kwa sababu ya ukosefu wa mafunzo na ustadi wa wenyeji.
Nini Magellan aligundua na katika mwaka gani itakusaidia kuandika ripoti kuhusu Megellan kwa somo lako la jiografia.
Magellan aligundua nini?
- ni baharia wa Uhispania na Ureno ambaye alikuwa na jina la adelantado. Safari ya Magellan ilifanya mzunguko wa kwanza duniani unaojulikana.
Navigator wa baadaye alizaliwa mnamo Novemba 20, 1480 katika mji mdogo wa Ureno wa Sabrosa. Katika umri wa miaka 12 alitumwa kwa huduma ya ukurasa katika mahakama ya kifalme. Na baada ya kufikia siku yake ya kuzaliwa ya 25, alikuwa tayari amefanya safari yake ya kwanza, akishiriki kikamilifu katika vita.
Inafaa kumbuka kuwa wakati huo kulikuwa na mbio za kugundua ardhi mpya na njia za kwenda India. Kutaka kufanikiwa katika suala hili, mfalme wa Uhispania aliandaa meli tano (Santiago, Trinidad, Victoria, San Antonio, Concepcion), ambazo zilikusudiwa kufanya uvumbuzi mwingi chini ya uongozi wa Fernand. Safari ya kwanza ya Magellan kuzunguka ulimwengu ilianza Septemba 20, 1519 katika bandari ndogo ya Uhispania ya Sanlúcar de Barrameda.
Magellan aligundua nchi gani?
Ardhi iliyogunduliwa na Magellan inafunika pwani nzima ya Amerika Kusini, La Plata na Patagonian Cordillera. Alikuwa wa kwanza kuzunguka sehemu ya kusini Marekani. Aidha, alihusika na ugunduzi wa visiwa kadhaa. Visiwa vilivyogunduliwa na Magellan ni Roth na Guam.
Magellan aligundua njia gani?
Meli nne za Magellan (meli ya Santiago ilivunjika Mei 22, 1520) ziliingia baharini mapema Septemba 1520 na kuelekea kusini. Mwezi mmoja baadaye walifikia mkondo usiojulikana hapo awali. Kuvuka ilikuwa ngumu. Na meli "San Antonio" ilitembea mbele kama meli ya upelelezi. Alipotoka kwenye dhiki, alirudi kimuujiza Uhispania bila ruhusa. Ilibainika kuwa aliwekwa karibu na sehemu ya kusini ya Amerika. Njia ya baharini aliyogundua iliitwa baada ya Magellan - Magellanic.
Magellan aligundua bahari gani?
Uvumbuzi wa Magellan haukuishia hapo. Kutoka kwenye mlango wa bahari, msafara wa navigator mnamo Novemba 28, 1520 uliingia kwenye eneo kubwa la maji. Kwa hivyo, labda ugunduzi muhimu zaidi wa kijiografia wa yote ulifanywa - bahari mpya ilipatikana. Magellan aligundua Bahari ya Pasifiki na kuchora ramani ya sehemu yake ambayo aliweza kuchunguza. Iliitwa hivyo kwa sababu wakati wa safari ya miezi mitatu maji yalikuwa shwari kila wakati na hali ya hewa ilikuwa nzuri. Bahari iliyogunduliwa na Magellan ilionekana kwa timu yake kuwa jangwa lisilo na mwisho, kwa sababu walipokuwa wakienda kwenye mwambao wa Asia, hawakukutana na kipande kimoja cha ardhi, huku wakisumbuliwa na kiu, njaa na kiseyeye.
Baharia Mreno Ferdinand Magellan alianguka katika historia kama mtu wa kwanza kuzunguka ulimwengu. Akawa Mzungu wa kwanza kuogelea kutoka Bahari ya Atlantiki kwa Pasifiki, na hivyo kuthibitisha kuwepo kwa Bahari ya Dunia moja na isiyogawanyika.
Wasifu mfupi
Navigator wa baadaye alizaliwa mnamo 1480 katika mji mdogo wa Ureno wa Ponti da Barca. Kama mzao wa familia ya kifahari lakini maskini, katika ujana wake Fernand alitumikia kama ukurasa katika mahakama ya kifalme.
Mnamo 1505, Fernand alijiandikisha katika jeshi la wanamaji, na kwa miaka mitano iliyofuata alimtumikia mfalme wake katika Afrika Mashariki kwa uaminifu. Mipango yake ya kurudi katika nchi yake haikuweza kutekelezwa mara moja kwa sababu ya kuzuka kwa vita vya kijeshi nchini India, ambapo Magellan alishiriki. Kwa ujasiri wake, alipata cheo cha ofisa, na baada ya kupata majeraha mabaya alirudishwa Ureno.
Mchele. 1. Ferdinand Magellan.
Kutokana na kilema kikali kilichosababishwa na jeraha nchini India, Magellan alilazimika kujiuzulu. Aliota kuandaa msafara wa kwenda nchi ya manukato - Moluccas, lakini mfalme wa Ureno alimkataa. Akiwa ameudhishwa na ukosefu wa haki usiostahiliwa na kukosa kutambuliwa, Magellan alihamia Hispania.
Kujiandaa kwa ajili ya safari
Huko Seville, Magellan alifanikiwa kupata kibali cha mfalme mchanga Charles I na kumshawishi kuandaa meli kwa Moluccas, ambayo iliahidi faida kubwa. Mfalme aliteua baharia mzoefu kama kamanda mkuu wa flotilla, lengo kuu ambalo lilikuwa kutafuta njia ya baharini kuelekea visiwa vya hazina kutoka magharibi.
Msafara huo, ambao ukawa kazi ya maisha ya Magellan, ulijumuisha watu 265 na meli 5. Inafaa kumbuka kuwa meli zote zilikuwa na sifa ya ujanja mbaya, saizi ya kawaida na vifaa duni. Magellan hakuwa nayo ramani za kijiografia na vyombo vya urambazaji vinavyotegemewa, isipokuwa dira na hourglass.
Makala 4 boraambao wanasoma pamoja na hii
Safari ya kwanza ya Ferdinand Magellan kuzunguka ulimwengu
Msafara huo ulianza Septemba 20, 1519, kuelekea Visiwa vya Canary. Kisha njia hiyo ilipitia Brazili kuelekea kusini kando ya pwani ya Amerika Kusini. Navigator alikabiliwa na kazi ngumu - kupata njia ya Bahari ya Kusini. Wakati huo huo, flotilla ilihamia tu wakati wa mchana, ili usipoteze bila kujua kifungu hiki usiku katika giza.
Wakati wa majira ya baridi kali, ambayo yalidumu kwa muda wa miezi 4, maasi yalizuka kwenye meli tatu. Magellan alifanikiwa kuzuia ghasia hizo kwa kutoa amri ya kuwaua manahodha wa waasi. Katika kipindi hicho hicho, flotilla ilipoteza meli moja, ambayo ilianguka kwenye miamba ya chini ya maji wakati wa uchunguzi.
Mnamo Oktoba 1520 tu ambapo Magellan alifanikiwa kufikia lengo lake na kupata lango lisiloonekana la mlango wa bahari, ambao baadaye uliitwa Mlango wa Magellanic. Baada ya kupita kwenye njia nyembamba hatari, mabaharia walijikuta katika maji ya bahari isiyojulikana. Hii ilikuwa Bahari ya Pasifiki, ambayo iliitwa hivyo na Magellan kutokana na hali ya hewa ya kushangaza iliyotawala katika safari yote.
Mchele. 2. Bahari ya Pasifiki.
Baada ya siku mia moja ya kusafiri kwa meli Bahari ya Pasifiki Flotilla ilifika kisiwa cha Guam, na upesi Magellan akagundua visiwa vya Ufilipino.
Kwa kutisha wakazi wa eneo hilo, baharia huyo aliwalazimisha wajitiishe kwa mfalme wa Uhispania na kuukubali Ukristo. Mnamo 1521, Ferdinand Magellan alikufa kwa huzuni katika moja ya mapigano na wenyeji. Meli moja tu ndiyo iliyoweza kurudi Uhispania, ambayo ni mabaharia 17 tu waliobaki hai. Nahodha wake alipokea heshima na utukufu wote, wakati kamanda mkuu wa flotilla alisahaulika bila kustahili.
Walakini, umuhimu wa safari ya Magellan haungeweza kukadiriwa. Hakupata tu barabara ya magharibi ya Moluccas, lakini pia alifanya ugunduzi muhimu zaidi, ambayo ilibadilisha mtazamo wa ulimwengu wa mamilioni ya watu na kuthibitisha kuwa Dunia ni pande zote.
Alikomesha milele mjadala kuhusu umbo la sayari yetu, akitoa ushahidi wa vitendo wa umbo lake la duara. Shukrani kwake, wanasayansi hatimaye walipata fursa ya kuamua ukubwa wa kweli wa Dunia sio kwa kubahatisha, lakini kwa msingi wa data isiyoweza kukanushwa.
Mnamo Machi 1518, Ferdinand Magellan na Rui Faleiro, mtaalamu wa nyota wa Ureno, walitokea Seville kwenye Baraza la Indies na kutangaza kwamba Moluccas walikuwa. chanzo muhimu zaidi Utajiri wa Ureno - unapaswa kuwa wa Uhispania, kwani wako katika ulimwengu wa magharibi, wa Uhispania (kulingana na Mkataba wa 1494), lakini ni muhimu kupenya "Visiwa vya Spice" kwa njia ya magharibi, ili usizuie tuhuma za Wareno, kupitia Bahari ya Kusini, wazi na kuunganishwa na Balboa kwa milki ya Uhispania. Na Magellan alisema kwa kushawishi kwamba kati na Bahari ya Kusini kunapaswa kuwa na mlango wa bahari kusini mwa Brazili. Magellan na Faleiro kwanza walidai haki na manufaa sawa na ambayo Columbus aliahidiwa. Baada ya mazungumzo marefu na washauri wa kifalme, ambao walijadili wenyewe sehemu kubwa ya mapato yaliyotarajiwa na makubaliano kutoka kwa Wareno, makubaliano yalihitimishwa nao: Charles 1 alichukua jukumu la kuandaa meli tano na kusambaza msafara huo na vifaa kwa miaka miwili. Kabla ya kusafiri kwa meli, Faleiro aliachana na biashara hiyo, na Magellan akawa kiongozi pekee wa msafara huo. Aliinua bendera ya admirali huko Trinidad. Wahispania waliteuliwa kuwa wakuu wa meli zilizobaki: Juan Cartagena - "San Antonio"; Gaspar Quesada - "Concepcion"; Luis Mendoza - "Victoria" na Juan Serrano - "Santiago". Wafanyakazi wa flotilla hii walikuwa na watu 293; kulikuwa na washiriki wengine 26 wa wafanyakazi wa kujitegemea kwenye bodi, miongoni mwao kijana Mtaliano Antonio Pigafetga, mwanahistoria wa msafara huo. Kwa kuwa hakuwa baharia wala mwanajiografia, chanzo muhimu sana cha msingi ni maingizo katika kumbukumbu za meli ambayo Francisco Albo, msaidizi wa navigator, aliweka Trinidad. Timu ya kimataifa ilianza safari ya kwanza duniani kote: pamoja na Wareno na Wahispania, ilijumuisha wawakilishi wa mataifa zaidi ya 10 kutoka. nchi mbalimbali Ulaya Magharibi.
Flotilla iliondoka kwenye bandari ya San Lucar kwenye mlango wa Guadalquivir mnamo Septemba 20, 1519. Wakati wa kuvuka bahari, Magellan alikua mfumo mzuri kengele, na aina tofauti za meli za flotilla yake hazikuwahi kutenganishwa.
Mnamo Septemba 26, flotilla ilikaribia Visiwa vya Canary, mnamo Novemba 29 ilifika pwani ya Brazili, mnamo Desemba 13 - Guanabara Bay, na Desemba 26 - La Plata. Wanamaji wa msafara huo walikuwa bora zaidi wakati huo: waliamua latitudo na kufanya marekebisho kwenye ramani ya sehemu ambayo tayari inajulikana ya bara. Kwa hivyo, Cape Cabo Frio, kwa ufafanuzi wao, haipo 25 ° kusini. sh., na kwa 23 °. Magellan alichunguza benki zote za chini za La Plata kwa takriban mwezi mmoja; kuendelea na ugunduzi wa eneo tambarare la Pampa, lililoanzishwa na Joao Lizboa na Juan Solis, rubani mkuu wa Castile, alituma Santiago hadi Paraná na, bila shaka, hakupata njia ya Bahari ya Kusini. Zaidi juu ya aliweka ardhi haijulikani, watu wachache. Na Magellan, akiogopa kukosa lango la njia isiyo ya kawaida, mnamo Februari 2, 1520, aliamuru kupima nanga na kusonga karibu na pwani iwezekanavyo tu wakati wa mchana, na kuacha jioni. Katika kituo cha Februari 13 katika ghuba kubwa ya Bahia Blanca aligundua, flotilla ilistahimili radi ya kutisha, wakati ambapo taa za St. Elmo zilionekana kwenye nguzo za meli - uvujaji wa umeme angani, umbo la brashi nyepesi. Mnamo Februari 24, Magellan aligundua ghuba nyingine kubwa - San Matias, alizunguka Peninsula ya Valdez ambayo alikuwa ameitambua na akakimbilia kwa usiku katika bandari ndogo, ambayo aliiita Puerto San Matias (Golfo Nuevo Bay kwenye ramani zetu). Kusini zaidi, karibu na mlango wa Mto Chubut, mnamo Februari 27, flotilla alikutana na mkusanyiko mkubwa wa pengwini na sili wa tembo wa kusini. Ili kujaza chakula, Magellan alituma mashua ufukweni, lakini ghasia zisizotarajiwa zikazitupa meli kwenye bahari ya wazi. Mabaharia waliobaki ufuoni, ili wasife kutokana na baridi, walijifunika miili ya wanyama waliouawa. Akiwa amekusanya “wanunuzi,” Magellan alihamia kusini, akifuatwa na dhoruba, akavinjari ghuba nyingine, San Jorge, na kutumia siku sita zenye dhoruba katika ghuba nyembamba. Mnamo Machi 31, aliamua kutumia msimu wa baridi huko San Julian Bay. Meli nne ziliingia kwenye ghuba, na Trinidad ilitia nanga kwenye mlango wake. Maafisa wa Kihispania walitaka kumlazimisha Magellan "kufuata maagizo ya kifalme": kugeuka kwenye Rasi ya Tumaini Jema na kuchukua njia ya mashariki ya Moluccas. Usiku huo huo ghasia zilianza. Magellan aliwatendea kwa ukali manahodha wa waasi: aliamuru kichwa cha Quesada kukatwa, maiti ya Mendoza igawanywe robo tatu, Cartagena na kasisi aliyepanga njama kutupwa kwenye ufuo usiokuwa na watu, na waasi wengine waliosalia.
Mwanzoni mwa Mei, admirali huyo alituma Santiago kusini kwa uchunguzi, lakini meli ilianguka kwenye miamba karibu na Mto wa Santa Cruz na wafanyakazi wake hawakuweza kutoroka. Mnamo Agosti 24, flotilla iliondoka San Julian Bay na kufikia mdomo wa Santa Cruz, ambako ilibaki hadi katikati ya Oktoba. Mnamo Oktoba 18, flotilla ilihamia kusini kando ya pwani ya Patagonia, ambayo inaunda ghuba pana ya Bahia Grande katika eneo hili. Kabla ya kwenda baharini, Magellan aliwaambia makapteni kwamba angetafuta njia ya kuelekea Bahari ya Kusini na kugeukia mashariki ikiwa hangepata mkondo wa kuelekea 75° S. sh., i.e. yeye mwenyewe alitilia shaka uwepo wa "Patagonian Strait" (kama Magellan alivyoiita), lakini alitaka kuendelea na biashara hiyo hadi fursa ya mwisho. Ghuba au mlango wa bahari unaoelekea magharibi ulipatikana mnamo Oktoba 21, 1520 baada ya Magellan kugundua pwani ya Atlantiki isiyojulikana hapo awali ya Amerika Kusini kwa kilomita 3.5 elfu. Baada ya kuzunguka Cape Dev (Cabo Virgenes), amiri alituma meli mbili mbele ili kujua kama kulikuwa na ufikiaji wa bahari ya wazi magharibi. Usiku kulitokea dhoruba iliyochukua siku mbili. Meli zilizotumwa zilikuwa katika hatari ya kifo, lakini kwa wakati mgumu zaidi waliona njia nyembamba, walikimbilia huko na kujikuta kwenye ghuba pana; Waliendelea na safari yao na kuona mlango mwingine, nyuma ambayo ghuba mpya, pana ilifunguliwa. Kisha wakuu wa meli zote mbili - Mishkita na Serrano - waliamua kurudi na kutoa taarifa kwa Magellan kwamba, inaonekana, walikuwa wamepata njia inayoelekea Bahari ya Kusini. Walakini, ilikuwa bado mbali na kuingia Bahari ya Kusini: Magellan alituma San Antonio na Concepcion kwa uchunguzi tena. Mabaharia hao walirudi “siku tatu baadaye wakiwa na habari kwamba wameona rasi na bahari kuu.” Amiri alitokwa na machozi ya furaha na kuiita kapu hii "Inayotakikana."
"Trinidad" na "Victoria" waliingia kwenye chaneli ya kusini-magharibi, walitia nanga huko kwa siku nne na kurudi ili kujiunga na meli zingine mbili, lakini ni "Concepcion" tu huko: kusini-mashariki ilifikia mwisho - katika Ghuba ya Bahia. -Inutil - na akageuka nyuma. "San Antonio" wakati wa kurudi ilijikuta katika mwisho mwingine mbaya. Maafisa, bila kupata flotilla papo hapo, walijeruhiwa na kumfunga Mishkita na mwisho wa Machi 1521 walirudi Uhispania. Ili kujihesabia haki, wahamaji walimshtaki Magellan kwa uhaini, na waliaminika: Mishkita alikamatwa, familia ya Magellan ilinyimwa faida za serikali. Admiral hakujua ni chini ya hali gani San Antonio ilitoweka. Aliamini kuwa meli imepotea, kwani Mishkita alikuwa rafiki yake anayeaminika. Kufuatia mwambao wa kaskazini wa "Patagonian Strait", alizunguka sehemu ya kusini kabisa ya bara la Amerika Kusini - Cape Froward (kwenye Peninsula ya Brunswick, 53с54′ S) na kwa siku nyingine tano (Novemba 23 - 28) aliongoza. meli tatu kuelekea kaskazini-magharibi kana kwamba chini ya korongo la mlima. Milima ya juu (mwisho wa kusini wa Patagonian Cordillera) na pwani tupu zilionekana kuwa tupu, lakini kusini mtu angeweza kuona haze wakati wa mchana na taa za moto usiku. Na Magellan aliita ardhi hii ya kusini, ambayo ukubwa wake hakujua, "Nchi ya Moto" (Tierra del Fuego). Kwenye ramani zetu inaitwa Tierra del Fuego. Siku 38 baadaye, baada ya Magellan kupata lango la Atlantiki la mlango wa bahari ambao kwa hakika uliunganisha bahari hizo mbili, alipita Cape Desired (sasa ni Pilar) kwenye mlango wa Pasifiki wa Mlango-Bahari wa Magellan (kama kilomita 550).
Mnamo Novemba 28, 1520, Magellan aliondoka kwenye mkondo hadi bahari ya wazi na akaongoza meli tatu zilizobaki kwanza kaskazini, akijaribu kuondoka haraka latitudo za juu na kukaa karibu kilomita 100 kutoka pwani ya mawe. Mnamo Desemba 1, ilipita karibu na Peninsula ya Taitao, na kisha meli zilihamia mbali na bara - mnamo Desemba 5, umbali wa juu ulikuwa kilomita 300. Mnamo Desemba 12 - 15, Magellan alifika tena karibu na pwani na akaona milima mirefu isiyopungua alama tatu - Patagonian Cordillera na sehemu ya kusini ya Cordillera Kuu. Kutoka kisiwa cha Mocha meli ziligeuka kaskazini-magharibi, na mnamo Desemba 21 - magharibi-kaskazini-magharibi. Kwa kweli, haiwezi kusemwa kwamba wakati wa safari yake ya siku 15 kaskazini kutoka Mlango Bahari, Magellan aligundua pwani ya Amerika Kusini zaidi ya kilomita 1,500, lakini angalau alithibitisha kwamba pwani ya magharibi ya bara hadi latitudo ya Kisiwa cha Mocha ina. mwelekeo wa karibu wa wastani.
Kuvuka, flotilla ya Magellan ilifunika angalau kilomita elfu 17, nyingi zikiwa katika maji ya Polynesia ya Kusini na Mikronesia, ambapo visiwa vidogo vingi vimetawanyika. Inashangaza kwamba wakati huo wote mabaharia walikumbana na “visiwa viwili tu vilivyoachwa, na juu yake walipata ndege na miti tu.” Wanahistoria wanashangaa kwa nini Magellan alivuka ikweta na kwenda zaidi ya 10° N. sh., - alijua kuwa Moluccas iko kwenye ikweta. Na ni pale ambapo Bahari ya Kusini iko, tayari inajulikana kwa Wahispania. Labda Magellan alitaka kuhakikisha ikiwa kweli ilikuwa sehemu ya bahari mpya iliyogunduliwa. Mnamo Machi 6, 1521, visiwa viwili vilivyokaliwa hatimaye vilionekana upande wa magharibi (Guam na Rota, kusini kabisa mwa kikundi cha Mariana).
Mnamo Machi 15, 1521, baada ya kusafiri kuelekea magharibi kama kilomita elfu 2, mabaharia waliona milima ikiinuka kutoka baharini - ilikuwa kisiwa cha Samar cha kikundi cha visiwa vya Asia ya Mashariki, ambacho baadaye kiliitwa Ufilipino. Magellan alitafuta mahali pa kutia nanga bila mafanikio - pwani ya kisiwa ilikuwa ya mawe, na meli zilihamia kusini kidogo, kwenye kisiwa cha Siargao, karibu na ncha ya kusini ya Kisiwa cha Samar, na kulala huko. Urefu wa njia iliyosafirishwa na Magellan kutoka Amerika Kusini hadi Ufilipino iligeuka kuwa mara nyingi zaidi ya umbali ulioonyeshwa kwenye ramani za wakati huo kati ya Ulimwengu Mpya na Japani. Kwa kweli, Magellan alithibitisha kuwa kati ya Amerika na Asia ya kitropiki kuna eneo kubwa la maji, pana zaidi kuliko Bahari ya Atlantiki. Ugunduzi wa njia kutoka Bahari ya Atlantiki hadi Bahari ya Kusini na safari ya Magellan kupitia bahari hii ilizalisha mapinduzi ya kweli katika jiografia. Ikawa hivyo wengi Uso wa dunia haukaliwi na ardhi, bali na bahari, na kuwepo kwa Bahari moja ya Dunia kumethibitishwa.
Kwa tahadhari, Magellan alihama kutoka Siargao mnamo Machi 17 hadi kisiwa kisicho na watu cha Homonkhon, kilicho kusini mwa kisiwa kikubwa cha Samar, ili kuhifadhi maji na kuwapa watu mapumziko. Wakazi wa kisiwa jirani waliwasilisha matunda, nazi na divai ya mitende kwa Wahispania. Waliripoti kwamba “kuna visiwa vingi katika eneo hili.” Magellan alitaja visiwa kuwa San Lazaro. Wahispania waliona pete na bangili za dhahabu, vitambaa vya pamba vilivyopambwa kwa hariri, na silaha za makali zilizopambwa kwa dhahabu kutoka kwa mzee wa eneo hilo. Wiki moja baadaye, flotilla ilihamia kusini-magharibi na kusimama kwenye kisiwa cha Limasawa. Mashua ilikaribia Trinidad. Na Enrique wa Kimalaya, mtumwa wa Magellan, alipowaita wapiga-makasia katika lugha yake ya asili, walimwelewa mara moja. Saa chache baadaye, mashua mbili kubwa zilifika zikiwa na watu pamoja na mtawala wa eneo hilo, na Enrique alijieleza kwao kwa uhuru. Ikawa wazi kwa Magellan kwamba alikuwa katika sehemu hiyo ya Ulimwengu wa Kale ambako lugha ya Kimalei ilikuwa imeenea, yaani, si mbali na “Visiwa vya Spice.” Kwa hivyo, Magellan alikamilisha mzunguko wa kwanza katika historia. Katika jukumu lake kama mlinzi wa Wakristo wapya, Magellan aliingilia kati vita vya ndani vya watawala wa kisiwa cha Mactan, kilicho karibu na jiji la Cebu, kama matokeo ambayo Wahispania wanane, wenyeji wanne wa kisiwa na Magellan mwenyewe walikufa. Msemo wa kale ulithibitishwa: “Mungu aliwapa Wareno nchi ndogo sana ya kuishi, lakini ulimwengu wote ufe.”
Baada ya kifo cha Magellan, Victoria na Trinidad, wakiacha mlango wa bahari, walipita kwenye kisiwa "ambapo watu ni weusi, kama huko Ethiopia" (rejeleo la kwanza la Wanegrito wa Ufilipino); Wahispania walikiita kisiwa hiki Negros. Huko Mindanao, walisikia kwa mara ya kwanza kuhusu kisiwa kikubwa cha Luzon kilicho upande wa kaskazini-magharibi. Marubani wa nasibu waliongoza meli kupitia Bahari ya Sudu hadi Palawan, kisiwa cha magharibi zaidi cha kikundi cha Ufilipino. Kutoka kisiwa cha Palawan, Wahispania walifika - wa kwanza wa Wazungu - kwenye kisiwa kikubwa cha Kalimantan na kutia nanga karibu na jiji la Brunei, baada ya hapo wao, na kisha Wazungu wengine, walianza kuita kisiwa kizima Borneo. Wahispania waliingia katika ushirikiano na rajah za ndani, walinunua chakula na bidhaa za ndani, wakati mwingine waliiba meli zinazokuja, lakini bado hawakuweza kujua njia ya "Visiwa vya Spice". Mnamo Septemba 7, Wahispania walisafiri kwa meli kuelekea kaskazini benki ya magharibi Kalimantan na, baada ya kufikia ncha yake ya kaskazini, alisimama kwa karibu mwezi na nusu karibu na kisiwa kidogo, akihifadhi chakula na kuni. Walifanikiwa kukamata junk pamoja na baharia wa Malay ambaye alijua njia ya kuelekea Moluccas, ambaye mnamo Novemba 8 aliongoza meli kwenye soko la viungo kwenye kisiwa cha Tidore karibu na pwani ya magharibi ya Halmahera, kubwa zaidi ya Moluccas. Hapa Wahispania walinunua viungo kwa bei nafuu - mdalasini, nutmeg, karafuu. Trinidad ilihitaji matengenezo, na ikaamuliwa kwamba baada ya kukamilika, Espinosa ingeenda mashariki hadi Ghuba ya Panama, na Elcano angepeleka Victoria katika nchi yake kwa kutumia njia ya magharibi kuzunguka Rasi ya Tumaini Jema.
Kati ya meli tano za Magellan, ni moja tu iliyozunguka dunia, na ni watu 18 tu kutoka kwa wafanyakazi wake waliorudi nyumbani (kulikuwa na Wamale watatu kwenye bodi). Lakini Victoria alileta manukato mengi hivi kwamba mauzo yao yalifunika zaidi ya gharama za msafara huo, na Uhispania ikapokea "haki ya ugunduzi wa kwanza" kwa Visiwa vya Mariana na Ufilipino na ikadai kwa Moluccas.
