Usafirishaji wa mizigo ya OKVED. Nambari za OKVED kwa wajasiriamali binafsi na aina ya shughuli: usafirishaji wa mizigo

Upatikanaji makampuni ya viwanda, warsha na viwanda ndani ya nchi vinalazimu kuundwa kwa njia za usafirishaji ambapo bidhaa na mizigo kwa madhumuni mbalimbali itahamishwa kwa mauzo zaidi. Taratibu hizi zote zinaunganishwa na dhana ya "usafirishaji wa mizigo". Hii inajumuisha aina zote za usafiri wa ardhini, anga na reli. Kwa kuongezea, kulingana na OKVED, usafirishaji wa mizigo pia unajumuisha usafirishaji wa bomba. Barabara kuu, njia na njia za lami ambazo watu husafiri njia mbalimbali usafiri, kuna maelfu nchini Urusi, pamoja na makampuni ya biashara ya kutoa huduma hizo. Ili kudhibiti michakato hii na kukusanya ushuru na ushuru kwa wakati unaofaa, Kiainisho cha Aina zote za Kirusi hutumiwa. shughuli za kiuchumi, ambapo madarasa kadhaa ya misimbo yamepewa kuelezea maelekezo haya.

Kwa mtu ambaye anashughulika na suala la kufungua taasisi ya biashara kwa mara ya kwanza, utaratibu huu unaweza kuonekana kuwa mgumu sana, kwani unajumuisha kujaza kwa lazima kwa fomu maalum zinazoonyesha nambari za shughuli za wasifu. Na ukiangalia toleo jipya la OKVED, inakuwa wazi kuwa si kila kitu ni rahisi sana. Kwa mfano, kulingana na OKVED 2016, usafirishaji wa mizigo unaweza kufanywa na kampuni maalum zilizo na meli zao za magari, na kwa watu binafsi, wajasiriamali binafsi. Na kuna tofauti kati ya huduma hizi mbili. Nuance ya pili ni matumizi ya usafiri maalum na njia nyingine ambazo madhumuni yake hayajafafanuliwa. Yote hii inaathiri uchaguzi wa nambari. Hebu fikiria maelekezo kuu ambayo yapo katika uwanja huu wa shughuli.

Aina za usafirishaji wa mizigo

Kwa hivyo, mgawanyiko wa kwanza unategemea aina ya usafiri unaotumiwa kwa usafiri. Ipo:

• Reli - miji ya mijini, kati, treni za kimataifa.
• Usafiri maalum wa magari - lori, jokofu, vani, nk.
• Air - ndege ya mizigo ya aina mbalimbali na marekebisho, nk.
• Usafiri wa bomba - mabomba ya gesi, mabomba ya mafuta, mabomba ya hewa, mabomba ya maji.

Kwa kawaida, kila moja yao inalingana na seti ya nambari katika darasani.

Tofauti ya pili inafanywa na aina ya mizigo iliyosafirishwa. Bidhaa maalum, hatari, za chakula - hizi zote zinajulikana na mashirika ya serikali na kuainishwa tofauti. Kwa mfano, ikiwa unataka kusafirisha mafuta au bidhaa za petroli, utahitaji usafiri maalum na leseni kwa aina hii ya usafiri.

Aidha, sehemu ya OKVED 2016 juu ya shirika la usafiri wa mizigo inaweza pia kujumuisha kukodisha kwa kila aina ya usafiri: wote barabara na magari mengine ya ardhi. Na hii inapaswa pia kuzingatiwa wakati wa kusajili. Baada ya yote, si lazima kushiriki katika usafiri halisi. Unaweza kupanga meli yako mwenyewe ya magari, na kisha utajumuishwa katika makampuni yanayohusika katika usafirishaji wa mizigo. Kwa ujumla, ni darasa la usafiri wa magari kwa kutumia barabara za jumla au maalum ambazo ni pana zaidi kati ya zile zinazowasilishwa katika kiainishaji. Hii inathibitishwa na zaidi ya mada ndogo na yao maelezo ya kina. Kwa hiyo, wakati wa kuchagua mwelekeo huu, ni muhimu kuelewa suala hilo kwa undani iwezekanavyo ili kuepuka makosa. Ukosefu wowote katika kubainisha msimbo katika programu unaweza kusababisha sababu nzuri kukataa kufungua taasisi ya biashara.

Vifungu maalum

Huduma ya Ushuru ya Shirikisho imetoa sio tu aina za kawaida na za kawaida za huduma na njia za usafirishaji. Pamoja na magari, ndege na treni, orodha hiyo inajumuisha vifaa vinavyoendeshwa na wanadamu au wanyama. Bila shaka, leo watu wachache hutumia aina sawa usafiri, lakini inawezekana kabisa kwamba katika pembezoni bado inabakia kuwa muhimu na kwa mahitaji.

Kuna idadi ya nuances nyingine ambayo unapaswa kukumbuka wakati wa kufungua biashara mwenyewe V katika mwelekeo huu. Kwa mfano, wakati wa kufungua shirika la usafirishaji, unaweza kuhitaji maghala kwa uhifadhi wa muda wa bidhaa, upakiaji na upakuaji, utunzaji wa kumbukumbu na michakato mingine. Lakini aina hii ya shughuli haihusiani tena na huduma za usafiri na ina kanuni zake. Kulingana na OKVED mpya Usafirishaji wa mizigo wa 2016 unaweza tu kujumuisha usafirishaji wenyewe na uwasilishaji magari kwa kukodisha. Na ikiwa unatumia ghala ambazo ziko kwenye mizania ya biashara bila kutaja misimbo ya ziada katika maombi, hii itasababisha adhabu na mbalimbali matokeo mabaya hadi na kujumuisha kunyang'anywa mali.

Kwa hiyo kabla ya kupitia utaratibu wa ufunguzi, unapaswa kutunza mambo yote ambayo yanaweza kuathiri shughuli yako. Ili kufanya hivyo, kwanza tumia toleo jipya la kiainishaji, chagua nambari za usafirishaji wa mizigo ambazo zinakuvutia kutoka kwa OKVED, na uziandike kando ili habari iko karibu kila wakati. Katika kesi hii, hautalazimika kutafuta kwa bidii data muhimu wakati wa kujaza hati rasmi, na utaratibu wote utaenda vizuri na bila hitches.

Nambari za OKVED ni maadili ya dijiti ambayo huamua ni aina gani za shughuli ambazo mjasiriamali anajishughulisha nazo, ikiwa ni lazima apate leseni ya kufanya kazi na ni serikali gani ya ushuru ambayo anaweza kutumia. Zote zimekusanywa katika kiainishaji cha OK 029–2014. Wakati wa kusajili biashara inayohusiana na usafirishaji wa mizigo, mjasiriamali anahitaji tu kuchagua nambari zinazofaa na kuziingiza kwenye ombi la ofisi ya ushuru.

Ni aina gani ya usafirishaji wa mizigo ambayo mjasiriamali binafsi anaweza kupanga?

Sheria inafafanua usafirishaji wa mizigo kama usafirishaji wa bidhaa kutoka sehemu moja hadi nyingine kwa njia ya usafirishaji: ardhini, anga au maji.

Wakati wa kusajili mjasiriamali binafsi katika eneo hili, lazima uchague nambari kuu ya OKVED inayolingana na aina ya usafirishaji wa mizigo na aina ya usafirishaji unaotumiwa. Unaweza kutaja nambari za ziada kwa hiari yako - jambo kuu ni kwamba zinasaidia moja kuu.

Usafirishaji wa mizigo unaweza kufanywa sio tu kwa barabara, bali pia kwa njia za maji, na vile vile kwa usafiri wa anga na reli.

Aina za usafirishaji wa mizigo kwa njia:

• kimataifa - inayohusishwa na kusafiri nje ya nchi, hivyo utekelezaji wao unahitaji vibali vingi;
• interregional - aina ya kawaida ya usafirishaji wa mizigo kati ya makazi tofauti ndani ya nchi;
• intracity - usafiri bila kuondoka mji.

Aina za usafirishaji wa mizigo kwa aina ya usafiri:

• gari - chaguo bora kwa suala la gharama;
• reli - kutumika wakati mizigo haiwezi kutolewa kwa gari;
• usafiri wa anga - kwa utoaji wa moja kwa moja;
• kwa usafiri wa majini.

Mizigo imegawanywa katika aina kulingana na idadi ya sifa: mali, vipimo, nafasi iliyochukuliwa, nyenzo, maisha ya rafu.

Aina za mizigo:

• kipande - kuchukua nafasi moja katika usafiri;
• wingi - zinaweza kuwekwa kwa wingi;
• hatari - kuchukua nafasi maalum katika uainishaji wa bidhaa, usafiri wao unahusishwa na hatari;
• kawaida - uzito wao hauzidi thamani iliyoelezwa na mtengenezaji kwa gari fulani;
• kubwa na nzito - vipimo na uzito wao ni wa juu zaidi kuliko wale wanaoruhusiwa kwa usafiri katika gari fulani;
• kuharibika - zinahitaji hali maalum za usafiri na kuhifadhi.

Uchaguzi wa njia ya usafiri kwa usafiri inategemea aina ya mizigo

Orodha ya nambari za OKVED za usafirishaji wa shehena mnamo 2018

Mnamo 2018, shughuli za biashara zimeainishwa kwa mujibu wa hati OK 029-2014 (OKVED-2). Sehemu ya usafirishaji wa mizigo iko chini ya sehemu H "Usafiri na uhifadhi". Sehemu hiyo inajumuisha shughuli zinazohusiana na usafirishaji wa bidhaa kwa reli, barabara, maji na hewa. Pia ina misimbo ya shughuli zinazohusiana na usafiri.

Taarifa kuhusu misimbo ya usafirishaji inaweza kupatikana katika Sehemu H - Usafiri na Hifadhi

Ikiwa ungependa kusafirisha bidhaa moja kwa moja, chagua mojawapo ya misimbo yenye tarakimu nne:

• 49.20 "Shughuli za usafiri wa reli: usafirishaji wa bidhaa" - inajumuisha usafirishaji wa bidhaa yoyote na reli, haijumuishi shughuli za upakiaji na upakuaji;
• 49.41 "Shughuli za usafirishaji wa mizigo, magari" - inamaanisha usafirishaji wa bidhaa za aina yoyote, muundo na kiwango cha hatari kwenye barabara kuu, na vile vile kukodisha lori na dereva;
• 49.42 "Huduma za Usafiri" - usaidizi wa kuhamia kwa watu binafsi na makampuni;
• 50.20 “Usafirishaji wa mizigo kwa usafiri wa baharini»- usafiri unaweza kutokea kwa ratiba au bila hiyo, ikiwa ni pamoja na nje ya nchi; kanuni pia inajumuisha ukodishaji wa vyombo na wafanyakazi;
• 50.40 "Usafirishaji wa bidhaa kwa usafiri wa maji ya ndani" - usafiri kando ya mito na mifereji ya ndani;
• 51.21 "Usafirishaji wa mizigo kwa ndege" - na na bila ndege zilizopangwa;
• 53.20 "Shughuli za posta na courier" - haijumuishi uwasilishaji na magari ya mizigo.

Shughuli za usafirishaji wa mizigo barabarani katika darasa la OKVED-2 ni pamoja na nambari 3 za maelezo

Baada ya kuamua juu ya OKVED kuu, endelea kuchagua nambari zinazoambatana.

Kuna OKVED nyingine - 51.22, kwa utoaji wa bidhaa kwa usafiri wa nafasi. Haiwezekani kwamba shughuli kama hiyo itasajiliwa kama mjasiriamali binafsi, lakini kinadharia kuna uwezekano kama huo.

Uteuzi wa misimbo inayohusiana kutoka kwa kiainishaji cha OK 029–2014

Kando na msimbo mkuu wa shughuli, unaweza kuhitaji zile saidizi. Ikiwa unapanga kufungua kampuni ya usafiri kwa watu binafsi na kuhifadhi bidhaa katika ghala zao wenyewe, ingiza ombi la OKVED 52.10 la "Ghala na Hifadhi".

Inajumuisha kazi juu ya mpangilio wa maghala, maghala, bunkers, vyumba vya friji na vifaa vingine vya miundombinu kwa ajili ya kuhifadhi mizigo yoyote.

Utapata maelezo ya kina ya misimbo saidizi ya kupanga maghala na vifaa vya miundombinu katika kiainishaji cha OK 029–2014: sehemu ya H, aya ya 52.

Kanuni 52.21 ni muhimu kwa kutoa huduma zinazohusiana na usaidizi wa kiufundi kwa usafiri wa ardhini kwenye barabara. Baada ya kuingia OKVED kama hiyo, unaweza kufungua kituo cha basi au eneo la upakiaji na upakiaji kwenye barabara kuu - bila shaka, baada ya kupokea ruhusa kutoka kwa huduma za barabara hapo awali. Kanuni ya 52.22 inaruhusu utoaji wa huduma sawa kwa vyombo vya maji, na 52.23 - kwa usafiri wa anga.

• Nambari za lazima za usafirishaji wa mizigo:
• 52.24 - kwa kupakia na kupakua kazi, na haijalishi ni aina gani ya usafiri unayotumia kwa usafiri;

52.29 - kwa kuandaa bidhaa kwa usafirishaji, kutoa bili za njia, na kutoa huduma za kujifungua nyumbani. Kupanga posta au huduma za mjumbe

OKVED 53.10 na 53.20 itakuwa muhimu.

Ikiwa unapanga kusafirisha vinywaji na gesi, na sehemu ya njia watapitia bomba, hakikisha kuongeza nambari 49.50 - "Shughuli za usafirishaji wa bomba."

Nuances ya kuchagua nambari ya OKVED: jinsi ya kutofanya makosa

Wakati wa kuchagua vitu vinavyohusiana na usafirishaji wa bidhaa katika OKVED, uwe tayari kuwa ukaguzi wa ushuru utakuwa na maswali kuhusu leseni. Shughuli yoyote inayohusiana na usafiri inategemea leseni - ikiwa ni pamoja na usafirishaji wa mizigo na ukarabati wa meli. Leseni ya aina ya "G" inatolewa kwa ajili ya usafirishaji wa bidhaa, na leseni ya aina ya "T" kwa huduma za usafiri.

Ikiwa uliingiza msimbo, lakini haujishughulishi na usafirishaji wa mizigo, utalazimika kutoa hati zinazounga mkono wakati wa uthibitishaji.

Ikiwa mkaguzi atagundua kuwa shughuli zinafanywa bila leseni, faini itawekwa kwa mjasiriamali binafsi.

ni biashara ambayo, ingawa imeorodheshwa kati ya sekta zinazoshindana zaidi za biashara, bado inachukuwa nafasi inayostahili katika nyanja ya kiuchumi na ni maarufu sana nchini Urusi. Kwa watu ambao wamekuwa wajasiriamali kwa miaka kadhaa, si vigumu kuteka kwa usahihi nyaraka zinazowawezesha kufanya biashara kisheria, lakini kwa Kompyuta mchakato huu mara nyingi husababisha matatizo mengi.

Moja ya kazi muhimu kwa mjasiriamali wa novice wakati wa kujihusisha na usafirishaji wa mizigo ni kusajili mjasiriamali binafsi, na pia kuchagua nambari ya wasifu kutoka OKVED - Kiainishaji cha Kirusi-Yote aina ya shughuli za kiuchumi. Mchakato wa kusajili kitambulisho cha OKVED kwa usafirishaji wa mizigo una sifa ya sifa fulani ambazo ni za kipekee kwa aina hii ya eneo la biashara. Katika makala hii tutazungumzia kuhusu maalum ya kuchagua encoding OKVED, ni kanuni gani za ziada zitahitajika katika mchakato wa shughuli za kibinafsi, ili vitendo vyote vya somo ni halali kutoka kwa mtazamo wa kisheria.

Ni aina gani ya usafirishaji wa mizigo ambayo mjasiriamali binafsi anaweza kufanya?

Wakati wa kuunda biashara yoyote kazi muhimu zaidi Kwa mfanyabiashara wa baadaye, ni kuteka mpango wa biashara na kusajili rasmi nyaraka ambazo huruhusu chombo kushiriki katika shughuli fulani. Kuweka utaratibu wa wajasiriamali katika mashirika ya serikali kwenye eneo Shirikisho la Urusi halali kwa kila aina ya shughuli za kiuchumi Kiainishaji cha OKVED. Kutoka kwenye orodha ya kanuni za Systematizer ya Kirusi-Yote, wakati wa shughuli za usajili, somo lazima lionyeshe katika nyaraka msimbo wa digital unaofanana na mstari wa biashara ambao utafanywa na mjasiriamali binafsi.

Mkusanyiko wa misimbo katika toleo la hivi punde lina sehemu ishirini na moja na vifungu takriban elfu tatu. Kuamua nini cha kuonyesha kwa shughuli zako za kiuchumi ili iwe wazi na haizuii maswali juu ya uhalali wa taratibu kutoka kwa miundo husika sio rahisi sana.

Usafirishaji wa mizigo hufafanuliwa na sheria kama uwasilishaji wa bidhaa kutoka sehemu moja hadi nyingine kwa kutumia magari ya nchi kavu, maji au angani. Wakati wa kuwasilisha hati za kufanya biashara inayohusisha , utahitaji kuonyesha kanuni ya msingi ya OKVED ya usafirishaji wa mizigo kwa mujibu wa aina ya shughuli na aina ya magari ya usafiri inayoendeshwa, na uwezekano wa kuiongezea baadaye na kanuni za umuhimu wa pili.

Nambari za sekondari lazima zichaguliwe kwa njia ambayo zinapatana kabisa na kanuni ya msingi na kuruhusu shughuli za kisheria za biashara, kwa kuzingatia nuances yote ya utaratibu wa kutoa huduma. Sheria kwa mashirika ya biashara ya kibinafsi hutoa, kwa mujibu wa OKVED, huduma za usafiri za aina zifuatazo:

1. Kulingana na aina ya usafiri: usafiri wa maji, hewa na ardhi, ambayo ni pamoja na utoaji wa bidhaa kwa reli na barabara.
2. Maelekezo ya njia yamegawanywa katika kikanda, kikanda na.
3. Kulingana na aina ya mizigo inayosafirishwa, bidhaa za kipande, wingi, hatari, zinazoharibika, za ukubwa mkubwa na sanifu zinatofautishwa.

Ili usafirishaji unaofuata wa bidhaa uwe halali, inafaa kulipa kipaumbele kwa utayarishaji wa hati zote zinazoambatana, na haswa kwa uchaguzi wa nambari kuu ya OKVED. Wakati wa shughuli za biashara, nambari hii itakuwa kitambulisho kikuu cha mjasiriamali binafsi kwenye nyaraka; utendaji kazi wa kampuni.

Orodha ya nambari za OKVED za usafirishaji wa bidhaa mnamo 2018

Mjasiriamali anaweza kupanga kisheria huduma za usafirishaji wa bidhaa za aina yoyote tu baada ya kusajili mjasiriamali binafsi na dalili ya lazima ya nambari ya OKVED kwenye nyaraka. Kwa 2018, mkusanyiko wa kanuni OK 029-2014 au OKVED-2, iliyoidhinishwa katika ngazi ya sheria mwaka wa 2017, ni halali. Sekta inayohusiana na usafirishaji wa bidhaa imejumuishwa katika sehemu ya H "Usafiri na uhifadhi".

Chombo ambacho kinapanga kufungua mjasiriamali binafsi kwa usafirishaji wa mizigo kinapaswa kuchagua nambari ya msingi kutoka kwenye orodha ya nambari za "Usafiri na Uhifadhi", ambayo inaonyesha chaguzi za kutoa kila aina ya huduma za usafirishaji wa mizigo. Kulingana na viwango vya sasa vya kisheria, msimbo sahihi lazima uwe na angalau maadili matatu ya kidijitali. Kwa mazoezi, nambari za nambari nne za cipher kuu zinachukuliwa kuwa za kawaida na zenye nguvu katika suala la utendakazi.

Aina ya "Usafirishaji na uhifadhi" inajumuisha usafirishaji wa bidhaa na abiria, kusafiri au kutosafiri kwa mujibu wa ratiba za trafiki, barabara kuu, njia za maji na angani na bomba. Sehemu hii pia inajumuisha shughuli za kusaidia ambazo ni pamoja na uendeshaji wa vituo na maeneo ya maegesho, kupakua na kupakia bidhaa, kuhifadhi na usindikaji wa bidhaa zinazosafirishwa, utoaji wa huduma za posta, kukodisha magari na dereva au operator.

Nambari ya sehemu H inajumuisha vifungu vidogo vitano, kutoka 49 hadi 53. Kanuni ya 49 hutoa ujasiriamali, unaofafanuliwa na usafiri wa ardhi na bomba. Nambari mbili zinazofuata, baada ya nambari 49, zinapaswa kuchaguliwa na mjasiriamali binafsi kulingana na ikiwa ana mpango wa kushiriki katika usafiri wa reli, bomba au barabara. Mara nyingi kutoka kwa kikundi hiki, wajasiriamali huchagua:

1. Kitambulisho 49.20, ikiwa uwanja wa shughuli umeainishwa kama usafirishaji wa bidhaa kwa njia ya reli na utoaji wa huduma.
2. Coding 49.41 imechaguliwa kwa usafirishaji wa mizigo kwenye barabara kuu kwa kutumia lori na magari ya abiria na uwezekano wa kukodisha gari na dereva.
3. Kanuni ya 49.42 itawawezesha wafanyabiashara binafsi kutoa huduma za usafiri kwa mashirika na mashirika ya kibinafsi kwa ajili ya uhamisho.

Kifungu kilichowekwa alama 50 kinachaguliwa kwa wajasiriamali binafsi ambao wigo wa shughuli unahusisha usafiri pekee na magari ya maji ya makundi ya ndani na ya baharini, na usambazaji kwa ajili ya usafiri wa abiria na mizigo. Kwa mfano, eneo la usafirishaji wa abiria kwa bahari linahitaji chaguo la nambari 50.10. Nambari ya 51 ya usafirishaji wa mizigo ya OKVED inakusudiwa kutambua shughuli zinazohusiana na usafiri wa anga na anga. Kwa mujibu wa aina ya shughuli inayotarajiwa, tarakimu za ziada za msimbo huchaguliwa, kwa mfano, kanuni 51.21 huamua uwezekano wa usafiri wa mizigo na trajectories ya hewa na au bila kuzingatia ratiba ya ndege.

Kuashiria 52 huchaguliwa na mjasiriamali binafsi ikiwa tasnia yake ya shughuli inahusiana na kazi ya usimamizi wa ghala au huduma za usaidizi wa usafiri. Aina hii ya vitambulisho mara nyingi ni muhimu kwa shirika la biashara kama kisaidizi, ikiwa sio shughuli za usafirishaji tu zinazotarajiwa, lakini pia mpangilio wa vifaa ambapo bidhaa zinazosafirishwa na bidhaa za usafirishaji zitahifadhiwa. Msimbo wa 53 OKVED hutambua biashara zinazotoa huduma za barua au posta, zinazojumuisha upakiaji, usafirishaji na uwasilishaji wa vifurushi na barua, na uhamishaji wa kifedha.

Ipasavyo, kabla ya kuingia msimbo, ni muhimu kwa mjasiriamali wa novice kuchambua kwa undani mwelekeo wa shughuli iliyopangwa, kwa msingi wa kuchagua msimbo wa msingi kutoka kwenye orodha iliyowasilishwa. Unaweza kujijulisha kwa undani na nambari zinazopatikana za OKVED katika ufikiaji wa bure kwenye Mtandao kwa kutumia rasilimali za mtandaoni, kwa mfano, kwenye kiungo http://classifikators.ru/okved.

Uteuzi wa misimbo inayoambatana

Ili kuandaa usafirishaji wa mizigo, OKVED hutoa anuwai ya vitambulisho, kwa kiwango kikubwa kufunika sekta mbalimbali za shughuli za biashara. Walakini, mara nyingi kitambulisho kimoja kutoka kwa rejista ya OKVED haitoshi kufunika kila aina ya kazi muhimu kwa utendakazi sahihi wa biashara. Kwa kusudi hili, wajasiriamali hutolewa fursa ya kuingiza nambari za ziada kwenye nyaraka za usajili, ambazo huruhusu mjasiriamali binafsi kufanya shughuli ambazo ni muhimu kwa shughuli za biashara. Sifa zinazoambatana zimechaguliwa kutoka kwa kiainishi sawa na msimbo mkuu.

Kwa mfano, haiwezekani kutoa huduma za usafirishaji wa mizigo bila kwanza kuzipakia na kisha kuzipakua baada ya kuwasili kwenye marudio yao. Ili kufanya shughuli hizi kihalali, inafaa kuingiza nambari 52.24 kwenye zile za ziada, ambazo hukuruhusu kufanya kazi hizi bila kujali aina ya usafiri unaotumiwa. Kuandaa usafiri wa barabara na nyaraka zinazoambatana bili za njia na kutoa huduma kwa ajili ya utoaji wa bidhaa kwa watu binafsi kutaruhusiwa na kanuni 52.29.

Kanuni ya 52.21 itaruhusu utoaji wa huduma za usaidizi wa kiufundi kwa usafiri wa ardhi kwenye barabara, wakati huduma sawa kwa vifaa vya usafiri wa maji imeidhinishwa na kanuni 52.22, na huduma ya ndege inaruhusiwa kulingana na kitambulisho 52.23 katika nyaraka. Wakati wa kutoa huduma za usafiri wa magari kwa ajili ya usafiri wa bidhaa, wajasiriamali mara nyingi hutumia vitengo vya kupeleka, ambavyo. Ili kuhalalisha vifaa na huduma za utumaji, inafaa kuashiria 52.21.29 kama kitambulisho cha ziada. Jamii maalum ya biashara ni shirika la usafirishaji wa shehena ya kioevu na gesi. Mara nyingi mstari huu wa biashara unahitaji kitambulisho cha ugani cha 49.50, ambacho kinaidhinisha uwezo wa kuendesha huduma ya usafiri wa bomba.

Ipasavyo, ili kutekeleza shughuli zote zinazotarajiwa kisheria, mjasiriamali anapaswa kuchambua kwa uangalifu na kwa undani wakati wote wa kufanya kazi ambao umepangwa katika mchakato wa uendeshaji wa biashara, kuhalalisha utekelezaji wao kwa kuingiza nambari za ziada kutoka kwa OKVED kwenye nyaraka.

Maalum ya kuchagua kitambulisho cha OKVED: jinsi ya kuepuka kufanya makosa?

Alipoulizwa ni nambari gani ya kuchagua yako shughuli za kibiashara, katika hali ambapo mjasiriamali binafsi anayeweza kuwa na mashaka juu ya usahihi wa uamuzi wake, mshauri wa kisheria atakusaidia kupata jibu na kuelewa masuala ya shida, ambao wataalam wa huduma wanapendekeza kutumia wakati wa kuandaa nyaraka. Kuhusu mfumo wa sheria, hakuna mabadiliko yaliyofanywa kwa OKVED mnamo 2018 toleo la waraka la tarehe 1 Januari 2017 ni halali.

Wakati wa mchakato wa kusajili hati, mjasiriamali binafsi lazima awe tayari kwa hitaji la kutoa vyeti vya leseni kwa mamlaka ya ushuru kwa magari ambayo yataendeshwa. Hali ambayo huluki ya biashara haina hati za leseni inatishia kwa adhabu kubwa. Usafirishaji wa mizigo yoyote, huduma ya ukarabati na matengenezo ya gari ni chini ya leseni. Ipasavyo, baada ya kuamua juu ya kuu, pamoja na vifungu vya ziada, vinapaswa kulinganishwa na orodha ya kategoria za shughuli zinazohitaji leseni au ruhusa maalum, ili wasikiuke sheria, na matokeo yote yanayofuata.

Pia haupaswi kubebwa na idhini ya kuingiza nambari yoyote ya nambari za ziada kwenye hati, kwani wakati wa kusajili nambari kulingana na ambayo shughuli haifanyiki, italazimika kutoa vifaa vya kuripoti vinavyothibitisha ukweli huu. Kwa wajasiriamali wanaotarajia katika hatua ya mwanzo ya biashara, kuchagua nambari moja ya msingi na mbili au tatu za ziada mara nyingi hutosha. Kipengele cha uteuzi wa usimbuaji wa msaidizi, tofauti na nambari kuu, ni ukweli kwamba wanaweza kuongezwa kwenye mfumo baada ya hati kuu kukamilika, kwa hivyo, hata kama mjasiriamali binafsi "alisahau" au "hakuona mapema. ” haja ya kuingiza msimbo fulani, inaweza kusajiliwa kupitia miundo inayofaa wakati wowote. Utaratibu huu hauchukua zaidi ya siku tano za kazi. Zaidi ya hayo, sheria inaidhinisha kuongezwa kwa cipher inayoambatana ikiwa ni muhimu kupanua wigo wa shughuli, ikiwa haipingani na lengo kuu la kampuni.

Moja zaidi nuance muhimu Kuhusishwa na uteuzi wa misimbo ni suala linalojitokeza la kuchagua mfumo wa ushuru. Ushuru ni maarufu kati ya wafanyabiashara binafsi katika usafirishaji wa mizigo. Mfumo wa UTII, ambayo inachukuliwa kuwa ya busara zaidi kutoka kwa hali ya kifedha, lakini inaweza kutumika tu katika makampuni ambayo hawana zaidi ya vipande ishirini vya vifaa na wafanyakazi wa si zaidi ya watu mia moja. Wakati wa kuchagua mpango wa ushuru, inafaa kufanya tathmini inayotarajiwa ya umuhimu na mahitaji ya huduma, kiwango kinachowezekana cha tija ya kifedha, ambayo itaamua mauzo ya kampuni, mapato ya kila mwaka, na, ipasavyo, uwezekano wa kulipa ushuru wa serikali.

Hebu tujumuishe

Nyaraka zilizotekelezwa vizuri ndio mahali pa kuanzia kwa ujasiriamali wenye mafanikio na ufanisi. Wakati wa kuandaa hati, isipokuwa kujisomea na uchambuzi wa nuances ya kisheria, inashauriwa kutumia huduma za mwanasheria ambaye, kutoka kwa nafasi ya kitaaluma, atakusaidia kujaza nyaraka zote kwa usahihi na kuepuka haja ya baadaye ya utoaji wa karatasi na matatizo na mamlaka ya kodi.