Rejareja mafuta ya gari ni biashara yenye faida kubwa. Kwa sababu hii, wajasiriamali wengi wa novice wanashangaa: jinsi ya kufungua kituo cha gesi kutoka mwanzo na ni gharama gani?

Katika makala hii tutaangalia jinsi ya kufungua kituo cha gesi na kuwasilisha mfano wa kina wa mpango wa biashara na mahesabu. Pia tutajua ni vibali gani vinavyohitajika kwa hili, na kuhesabu kiasi cha uwekezaji muhimu wa kifedha ili kuelewa ni kiasi gani cha gharama ya kufungua kituo cha gesi.

Maelezo ya biashara

Kufungua kituo chako cha mafuta sio kazi rahisi na inahitaji uzoefu mwingi wa ujasiriamali. Aina hii ya biashara inahitaji kuwekeza pesa nyingi, kwa hivyo inafaa kufanya tathmini ya kutosha ya uwezo wako wa kifedha. Sio kila mgeni ataweza kushindana na vituo vya gesi vya Rosneft.

Wataalamu hawapendekezi aina hii ujasiriamali ikiwa unafungua biashara yako ya kwanza. Itakuwa rahisi kwa wanaoingia sokoni kufungua kituo cha mafuta kama franchise na kufanya kazi chini ya mrengo wa chapa inayojulikana. Katika kesi hiyo, watapewa vifaa vya mafuta imara na msingi mpana wateja watarajiwa.

Kuendesha biashara kwa kujitegemea kunahusisha kutafuta wauzaji waaminifu wenye masharti rahisi ya ushirikiano na ugavi thabiti wa mara kwa mara wa mafuta. Kama sheria, wauzaji kama hao ni viboreshaji vidogo vya mafuta.

Mara nyingi madereva hutoa upendeleo kwa vituo vya gesi na jina linalojulikana, ambalo lazima pia lizingatiwe. Ili kushinda wageni wa kawaida, tunaweza kupendekeza kuanzisha mfumo wako wa ziada wa bonasi kwa wateja wa kawaida, ili iwe faida kwao kujaza mafuta nawe. Ni muhimu kila wakati kutoa mawazo mapya kwa ajili ya kukuza chapa yako.

Kila mwaka idadi ya madereva huongezeka, na hivyo mahitaji ya mafuta ya gari. Kizingiti cha juu sana cha kuingia kwenye niche hii kinalipwa na malipo ya haraka, na kwa hili unahitaji kufanya. mpango wa biashara muhimu.

Hatua za kwanza

Kwanza kabisa, unahitaji kusoma soko la kituo cha gesi na kutathmini kiwango cha usambazaji katika mkoa wako. Bainisha yako faida za ushindani. Katika hatua hii, inafaa kuelewa ikiwa utaendesha biashara huru kabisa, au utaamua kufanya ufadhili.

Kuna njia mbili zaidi za kuwa mmiliki wa kituo chako cha mafuta: nunua biashara tayari au kuwa mpangaji.

Huduma za uuzaji wa mafuta na vilainishi ziko chini ya leseni. Utalazimika kutunza mapema kupata leseni ya haki ya kuhifadhi na kuuza mafuta. Haki hii inathibitishwa na uwepo wa hati zilizopigwa muhuri katika muundo uliowekwa.

Miundo miwili tofauti

Kama ilivyoelezwa tayari, kabla ya kufungua kituo chako cha gesi, unahitaji kuamua juu ya kanuni ya msingi ya biashara yako ya baadaye. Hii inaweza kuwa shughuli huru kabisa au ufadhili. Kwenda bure katika eneo hili na kufungua kituo cha mafuta kutoka mwanzo, bila kuwa na uzoefu unaofaa, ni hatari sana kwa ahadi kutokana na nuances nyingi ngumu.

Kulingana na wataalamu, chaguo bora kwa mfanyabiashara wa novice ni kufanya kazi chini ya franchise kutoka kwa viongozi wakuu wa soko. Nembo inayotambulika ya kampuni kubwa kama vile Gazprom au Lukoil huwavutia wapenzi wa magari kila wakati.

Franchising ina faida kadhaa, ikiwa ni pamoja na:

1. Msaada kutoka kwa wataalam wenye uzoefu katika hatua ya kufungua biashara.
2. Ushauri wakati wa shirika la uendeshaji wa kituo cha gesi.
3. Kuhakikisha usambazaji wa mafuta kutoka kwa wauzaji wa kuaminika.
4. Kufanya kazi kwa niaba ya chapa inayojulikana kunamaanisha mtiririko thabiti wa wateja.

Kununua franchise pia ina hasara zake:

• kufuata madhubuti viwango vya ushirika;
• ukosefu wa uhuru katika masuala ya sera ya bei;
• malipo ya lazima na ya kawaida ya franchise.

Baada ya kuamua juu ya muundo wa biashara, unapaswa kuzingatia suala la kusajili na mamlaka ya manispaa na kodi. Makampuni makubwa kampuni kama Gazprom zinafanya kazi kwa mfumo wa jumla wa ushuru, kwa hivyo, ni walipaji wa VAT.

Kwa sababu hii, wasambazaji kama vile Rosneft hawawezi kujumuisha shughuli na wajasiriamali binafsi katika gharama na mapato yao. Kwa hivyo pendekezo kuu: kituo cha mafuta kinahitaji usajili kama taasisi ya kisheria - Kampuni ya Dhima ya Kidogo (LLC). Baada ya kupata hadhi hii, kampuni yako itakuwa na muhuri wake wa ushirika.

Baada ya kusajili biashara yako, unaweza kuendelea na hatua inayofuata, sio muhimu sana - kuchagua eneo la kituo chako cha gesi cha baadaye na kuandaa makadirio ya muundo.

Kuchagua mahali

Mahali - sana swali muhimu, kwa kuzingatia faida inayoweza kutokea na mahitaji ya usalama. Utahitaji kusoma habari nyingi kuhusu hali ya soko. Unapaswa kuchambua kwa uangalifu mtiririko wa trafiki katika jiji lako na upatikanaji wa bure viwanja vya ardhi.

Vituo vya mafuta kwa kawaida viko kwenye barabara kuu na makutano yenye shughuli nyingi. Uwekaji mafuta lazima upewe ufikiaji rahisi. Saizi ya eneo linalohitajika imedhamiriwa na vigezo vifuatavyo:

1. Aina mbalimbali za mafuta zinazouzwa (petroli, mafuta ya dizeli, methane, propane).
2. Idadi ya watoa dawa.
3. Uwepo / kutokuwepo kwa mikahawa ya uendeshaji, maduka ya mini, nk ndani ya kituo cha gesi.

Eneo la wastani la njama kawaida ni 100 m2.

Unaweza kuipakua hapa ili kutumia kama mfano.

Maandalizi ya mradi

Kila biashara mpya, haswa kubwa, inahitaji utayarishaji wa muundo wa hali ya juu. Hapa katika huduma yako ni maalumu mashirika ya kubuni. Wanaanza kazi yao na maelezo ya kiufundi yaliyoandikwa vizuri.

Nyaraka za muundo wa muundo uliopangwa lazima zizingatie mahitaji mengi ya vifaa vya hatari. Kanuni za sasa za ujenzi hutoa kwa ajili ya utekelezaji viwango vifuatavyo:

• ulinzi wa moto;
• usafi;
• ulinzi wa mazingira

Kwa mujibu wa viwango vilivyowekwa, vituo vya gesi haviwezi kuwa umbali wa chini ya m 30 kutoka kwa majengo ya makazi, shule, kindergartens na taasisi nyingine za umma. Uwekaji wa vituo vya gesi haipaswi kukiuka mpango wa jumla wa jiji la sasa.

Unapaswa kuwa tayari kiakili kufanya kazi na mamlaka nyingi za leseni. Taratibu za kuidhinisha huchukua muda mwingi na juhudi. Ni muhimu kuzingatia muda mwingi unaohitajika kwa idhini ya mradi. Wajasiriamali wengi waliweza kutatua suala hili ndani ya miezi sita.

Baada ya kupitishwa kwa mradi wa kituo cha gesi, kazi ya ujenzi juu ya ujenzi wa miundombinu ya msingi inaweza kuanza. Mchakato sambamba utakuwa kutafuta na kununua vifaa vya kiteknolojia.

Uchaguzi wa vifaa

Soko la leo limejaa matoleo kutoka kwa wazalishaji wa nje na wa ndani. Haupaswi kufukuza bei nafuu katika suala hili, kwa sababu ubora wa vifaa hutegemea sana maisha yake ya huduma. Kwa kweli, inafaa kusoma kwa uangalifu matoleo yaliyopo na kupata kati yao moja bora kwa suala la bei na ubora.

Muundo wake wa chini unaweza kuonekana kama hii:

1. Tangi ya kuhifadhi mafuta, V=15 m3 – pcs 4.
2. Tangi ya kuhifadhi mafuta ya dharura, V=15 m3 - 1 pc.
3. Uwezo wa mfumo wa mifereji ya maji ya dhoruba, V = 10 m3 - 1 pc.
4. Kisambazaji cha mafuta (kisambazaji cha mafuta) na mikono miwili - pcs 2.

Ikiwa inawezekana kitaalam, ni bora kuunganisha mfumo wa mifereji ya maji ya dhoruba kwa mawasiliano ya jiji. Mbali na ununuzi wa vifaa vya msingi, utahitaji valves mbalimbali za kufunga, nyaya, na udhibiti wa kijijini. Hatua tofauti itawekwa programu(programu) kwa otomatiki ya juu ya uendeshaji wa kituo cha gesi. Kazi za programu pia ni pamoja na kuchapisha mizani ya habari.

Sehemu ya lazima ya kazi itakuwa ufungaji wa kengele za usalama na kamera za CCTV. Gharama kubwa ya nyenzo na mali ya kiufundi na kuongezeka kwa hatari ya kituo kunahitaji hatua za usalama za shirika.

Mambo muhimu ni uwekaji wa lami ya ubora wa juu na ufungaji wa makazi ya mvua. Uso wa barabara unahitaji uwekaji wa alama zinazohitajika kwa kutumia rangi na varnish zinazostahimili kuvaa.

Vituo vya gesi vinavyouza mafuta ya gari yenye gesi vinahitaji vifaa maalum.

Vituo vya gesi

Wataalam wa soko wanathamini sana matarajio ya maendeleo ya vituo vya gesi vinavyouza mafuta ya gesi. Haishangazi Gazprom inakuza eneo hili kikamilifu.

Shirika la vituo vya gesi ya methane inahitaji uwezekano wa kiteknolojia wa kuingiza katika mawasiliano ya bomba la gesi la jiji. Ikiwa kituo chako cha gesi kinauza propane, kisha uanze kutafuta vifaa vinavyofaa na muuzaji wa aina hii ya mafuta mapema. Uendeshaji wa kituo cha gesi unahitaji ununuzi wa ziada vifaa vya compressor.

Ubora kazi ya ujenzi inategemea, kwanza kabisa, juu ya sifa za watendaji. Hebu tufikirie swali wafanyakazi muhimu maelezo zaidi hapa chini.

Wafanyakazi

Kwa kuzingatia kwamba kituo cha gesi kinafanya kazi karibu na saa, kazi inapaswa kupangwa katika mabadiliko kadhaa. Wafanyakazi wafuatao wanahitajika kufanya kila zamu ya kazi:

• cashier - mtu 1;
• operator wa mafuta - watu 2;
• mlinzi - mtu 1.

Ili kuhakikisha usambazaji thabiti wa mafuta, kituo cha gesi cha gari kinahitaji idara ya usambazaji. Wafanyikazi wanapaswa pia kujumuisha warekebishaji na mafundi umeme ikiwa vifaa vitaharibika. Taarifa za fedha zinapaswa kukabidhiwa kwa mhasibu mwenye uzoefu na muhuri wa kibinafsi.

Wafanyakazi lazima wawe nadhifu, wastaarabu na wasikivu kwa wateja. Huduma katika vituo vya gesi vya kiwango cha Gazprom iko katika kiwango thabiti. Unapaswa kumtazama. Kwa kutambuliwa, unahitaji kuagiza uzalishaji wa sare za awali kwa wafanyakazi wa kituo chako cha gesi.

Gharama ya ufunguzi

Hebu tuhesabu makadirio ya gharama ufunguzi wa kujitegemea wa kituo cha gesi na kiasi kinachowezekana cha mapato kutokana na uendeshaji wake. Takwimu zilizo hapa chini zinaweza kutofautiana kulingana na kila eneo maalum. Gharama ya kununua na kukodisha shamba inaweza kutofautiana, hata ndani ya jiji moja.

Kwa hivyo, vitu vya wastani vya gharama na mapato vinaonekana kama hii:

Jumla uwekezaji wa chini itafikia rubles milioni 26. Kiwango maalum gharama za kila mwaka ni dalili tu.

Vipindi vya malipo hutegemea sana mafanikio ya biashara. Wakati wa kuuza lita elfu 50 za mafuta kwa mwezi, malipo kamili hupatikana katika miaka 4. Takwimu hii inaweza kupunguzwa kwa kiasi kikubwa ikiwa utafungua kituo cha gesi kama franchise. Kubadilisha ununuzi wa shamba la ardhi na ukodishaji wake pia itasaidia kupunguza muda wa malipo.

Faida inaweza kuongezeka ikiwa, pamoja na kituo cha gesi, biashara inayohusiana kwenye eneo lake huleta faida. Hii inaweza kupatikana kupitia shughuli za duka au mkahawa.

Ukipata hitilafu, tafadhali onyesha kipande cha maandishi na ubofye Ctrl+Ingiza.

Shughuli katika biashara hii inaongezeka sana kila siku. Kuna vituo vya gesi karibu kila hatua. Leo kuna karibu elfu 1.5 kati yao katika mkoa wa Moscow pekee Kwa kawaida, wamiliki wa vituo vya gesi ni tofauti.

Sasa kuna wachezaji kadhaa wakuu: LUKOIL, YUKOS, Rosneft, Slavneft, Sibneft, TNK, Tatneft. Walakini, sasa kuna urekebishaji hai wa soko hili.

Na katika biashara ya mafuta bado kuna nafasi za kazi. Na ikiwa unataka kuingia kwenye soko hili, basi unahitaji kuchagua mara moja njia yako. Unaweza kufanya kila kitu mwenyewe. Jenga kituo chako cha mafuta na uendeshe biashara yako kwa uhuru kabisa. Lakini pia unaweza kupanga kampuni chini ya alama ya biashara ya kampuni inayojulikana ya mafuta kwa kuingia katika uhusiano wa franchising nayo.

1 Kuhesabu gharama ya kujenga kituo cha gesi

Kwanza utahitaji kukodisha ardhi. Kisha pata leseni maalum za kuhifadhi mafuta, gesi na bidhaa zao. Leseni hutolewa na Wizara ya Mafuta na Nishati. Kuna ada ndogo ya usindikaji wa hati katika wizara.

Lakini kwa haki ya kujenga kituo cha gesi kwenye tovuti maalum, utakuwa na uma nje, kwa kusema. Kwa mfano, ardhi katika mkoa wa Moscow, na usajili wa wote nyaraka muhimu itagharimu $100 elfu Unaweza pia kuwasiliana na kampuni fulani ambayo itakufanyia makaratasi yote.

Kwa kawaida, utahitaji kununua vifaa maalum. Seti ya chini kabisa ya wasemaji 2 na kompyuta inagharimu dola elfu 40 Lakini ili kujaza tena, bado unahitaji angalau wasemaji 4. Kwa kawaida, wafanyabiashara hutumia kutoka $ 100 hadi $ 200,000 kwenye vifaa vya upatikanaji wa barabara, jengo la operator, na mizinga ya petroli inagharimu angalau $ 50 elfu. Kimsingi, mwanzoni hawahitajiki. Kwa ujumla, kituo cha gesi kinagharimu $ 500,000 Hii inajumuisha vibali vyote, ardhi na gharama zingine.

2 Franchising

Wauzaji wengi wa petroli wanaamini kuwa eneo zuri la kituo cha gesi na vifaa vyake vya kiufundi hazihakikishi faida endelevu. Ndio maana ufaransa unakuwa maarufu leo. Mmiliki wa kituo kidogo cha mafuta huongeza mauzo yake kwa kutumia chapa ya moja ya kampuni zinazojulikana za mafuta. Kama uzoefu wa mkoa wa Smolensk umeonyesha, kusonga tu chini ya mrengo wa LUKOIL huongeza mauzo ya petroli mara mbili kwenye kituo cha kawaida cha gesi. Mkataba wa franchise hugharimu mmiliki $700 pekee kwa mwaka.

Wakati wa kuchagua kampuni ya mlinzi, usisahau kujua ikiwa ina shamba la tank au kisafishaji karibu nawe. Kunaweza tu kuwa na usumbufu katika usambazaji wa mafuta bora. Baada ya yote, kusafirisha petroli kutoka mbali ni vigumu na gharama kubwa. Uwezo wa tanki ya mafuta ya ZIL ya kawaida ni mita 12 za ujazo. m, na magari yenye nguvu zaidi yanaweza kusafirisha hadi mita 40 za ujazo. m.

Kumbuka kwamba, baada ya kuhitimisha makubaliano ya ufadhili na wewe, baada ya muda kampuni itahitaji kufuata kwa kina na utambulisho wake wa ushirika. Kwa mfano, LUKOIL ilitoa brosha nzima na mapendekezo ya vituo vya gesi vinavyoshirikiana nayo. Inasema ishara zinapaswa kuwa za ukubwa na rangi gani, wafanyakazi wanapaswa kuvaa sare gani, na bendera zinapaswa kupachikwa kwa urefu gani, na hata jinsi ya kuweka masanduku ya kura. Kwa hivyo, itabidi ujenge tena kituo cha gesi kwa mujibu wa kiwango fulani. Urekebishaji unaweza kugeuka kuwa ghali sana - hadi dola elfu 150 Kwa hiyo, ili usipoteze pesa bure, ni bora kufikiri juu ya suala hili mwanzoni.

3 Petroli

Kipengele muhimu cha biashara ya petroli ni uhusiano wa karibu na shamba la tank au kusafishia. Unaweza kukubaliana juu ya bei nzuri za jumla na njia rahisi zaidi ya kukubalika kwa bidhaa. Walakini, ni faida zaidi kuanzisha uhusiano na kampuni kubwa ya mafuta ambayo ina shamba lake la tanki na miundombinu mingine. Kwa kuongeza, hii inathibitisha ubora wa petroli.

Ili kuabiri vyema bei ya jumla ya mafuta, ni muhimu kutumia Intaneti. Taarifa kamili zaidi na ya kisasa iko kwenye tovuti www.kortes.ru. Taarifa za kila siku hugharimu takriban $50. Pia kuna njia ya bure - kubadilishana kwa mtandao kwa uuzaji na ununuzi wa bidhaa za petroli (www.nge.ru). Kweli, taarifa za uchambuzi kuhusu mwenendo wa soko bado hutolewa kwa pesa. Bei za kuuza ni pamoja na kodi zote zisizo za moja kwa moja: ushuru wa bidhaa, ushuru wa ongezeko la thamani (VAT), ushuru wa uuzaji wa mafuta na vilainishi (NDF).

Lakini kumbuka kuwa hii sio wakati wote. Kanuni ya Ushuru inaruhusu ushuru kukusanywa kutoka kwa viwanda vya kusafisha mafuta na mashamba ya tanki, na kutoka kwa vituo vya mafuta. Kwa hiyo, wakati wa kununua petroli, makini na nini hasa ni pamoja na katika bei ya kuuza mafuta. Hakika, kulingana na hili, pengo la bei inaweza kuwa muhimu. Ushuru wa ushuru nchini Urusi kwa petroli A-76 (80) ni rubles 2190 / t, kwa A-92 na A-95 - 3000 rubles / t, kwa mafuta ya dizeli - 890 rubles / t.

4 Usalama

Watu wengi wanasema kuwa biashara ya petroli ni ya uhalifu. Walakini, kiwango cha uhalifu wake sio juu kuliko nchi nzima. Na bado, milango na madirisha ya kituo cha gesi yanapaswa kufanywa silaha, na cashier na vifaa vyake haipaswi kuonekana. Yeye pia hana haki ya saa za kazi fungua mlango na utoke nje.

Kila kituo cha mafuta lazima kiwe na kifungo cha hofu. Kwa mujibu wa makubaliano hayo, timu ya polisi itawasili kwa haraka kwenye kituo cha mafuta iwapo jambo litatokea. Gharama ya mkataba kwenye barabara kuu ni rubles 1,000 kwa mwezi, katika jiji 7,000 rubles. Pia kuwe na usalama. Mishahara ya walinzi wa usalama huanzia rubles 3,000. hadi $3 elfu

5 muafaka

Tatizo kuu kwa vituo vya mafuta hii ni wafanyakazi. Hasa ikiwa kituo iko mbali na eneo kubwa la watu. Wafanyikazi waliohitimu ni ngumu sana kupata. Mfanyakazi wa kituo cha gesi lazima, angalau, awe na ujuzi wa kutumia kompyuta binafsi. Walakini, mara nyingi watu wanaokuja kupata kazi hawajawahi kukaa kwenye kompyuta. Kwa mujibu wa sheria, kila mfanyakazi wa kituo cha gesi lazima awe na cheti maalum kuthibitisha mafunzo yake ya kitaaluma. Kwa hivyo, lazima uwape wataalam au uwafundishe. Hata hivyo, hii ndiyo sababu kuna kozi maalum. Gharama yao ni karibu rubles 2000. kwa kila mtu. Zaidi ya hayo, kila mtu anatakiwa kuwakamilisha: madereva, watunza fedha, wahudumu wa kituo cha gesi.

6 Kudhibiti

Ubora wa kazi ya kituo cha gesi unafuatiliwa na mashirika mengi ya ukaguzi. Lazima uwe tayari kila wakati kwa hili. Kwa mfano, wawakilishi wa ukaguzi wa mafuta mara nyingi hutembelea vituo vya gesi bila kutarajia.

Pia kuna wakaguzi wengine: ukaguzi wa biashara, huduma ya ushuru, wazima moto.

7 Viwango vya mauzo

Katika majimbo, vituo vya gesi kawaida huuza wastani wa mita za ujazo 3-5. m ya petroli kwa siku. Walakini, takwimu hizi zinaweza kuongezeka. Leo, wakati hakuna uhaba wa petroli kuzungumza, ni ubora unaoingia kwenye mapambano kwa mteja. Kwa mfano, uzoefu wa tawi la Smolensk la LUKOIL ulionyesha kuwa inawezekana kuuza mita za ujazo 10-15. m ya petroli kwa siku na hata juu.

Mauzo na faida ya vituo vya gesi pia hutegemea kwa kiasi kikubwa eneo la kituo. Ikiwa unafanya kazi kwa msingi wa franchising, basi kampuni ambayo chini ya bendera ya mafuta inauzwa pia ina jukumu muhimu. Thamani kubwa ina ubora wa barabara ambayo kituo cha gesi iko. Ikiwa kuna mashimo mengi na matuta karibu na kituo cha mafuta, hakuna uwezekano wa kwenda huko kwa petroli.

Ili kuvutia wateja, wamiliki wa vituo vya gesi wanaanza kujenga vituo vya gesi ambapo unaweza kununua petroli, kuosha na kutengeneza gari lako, wakati huo huo kula na hata kulala usiku. Waanzilishi katika biashara hii walikuwa vituo vya mafuta vya British Petroleum. Mikahawa ya McDonald's iko karibu na baadhi ya vituo vyao vya mafuta.

Sasa karibu kila mtu anataka kufanya hivi.

Kulingana na nyenzo kutoka kwa jarida "Director-info"

Takwimu zinadai kuwa uwiano kati ya gharama ya mafuta na mafuta, kiasi cha mauzo na faida nchini Urusi ni 20%.

Mapato ya chini ya vituo vya gesi ya Kirusi ni ya juu kuliko Ulaya, kwa sababu kila kituo cha gesi kina wateja wengi zaidi kuliko Magharibi.

Ingawa kampuni za mafuta zinachukua sehemu ya soko, bado kuna nafasi kwa wachezaji huru katika miji na miji. Kwa hivyo unaweza kuchagua mahali pa ujenzi kwa usalama na kuteka mpango wa biashara wa kituo cha gesi. Kituo cha gesi kitageuka ikiwa:

• kusawazisha kwa usahihi gharama zinazohitajika kwa ujenzi, ufunguzi na matengenezo yake;
• kuhesabu kwa usahihi idadi ya wateja na wafanyikazi wanaohitajika kuwahudumia;
• chagua mahali pazuri pa kuweka kituo cha gesi.

Je, inachukua nini ili kufungua kituo chako cha mafuta?

Kwanza, unahitaji kuamua ni aina gani ya kituo cha gesi ni faida zaidi kujenga katika eneo fulani.

1. Kituo cha gesi cha chombo. Katika kituo cha chombo, mafuta na vifaa vya kusambaza viko ndani ya chombo kilicho juu ya ardhi. Hii ni rahisi kwa kuongeza mafuta kidogo katika miji midogo au mbali na trafiki kuu.
2. Kituo cha kawaida cha gesi ambapo mizinga ya kuhifadhi iko chini ya ardhi. Ujenzi na ufunguzi wa moja itahitaji fedha zaidi, hivyo inaweza tu kuwa iko katika maeneo rahisi sana na yenye shughuli nyingi.

Baada ya kuchagua aina ya kituo cha gesi, unahitaji kufikiri juu ya nini itakuwa faida zaidi: franchising au biashara ya kujitegemea. Faida ya kwanza ni usaidizi wa mara kwa mara, sifa nzuri za pili ni uhuru kamili wa kuchagua wauzaji na huduma za ziada.

Sasa tunahitaji kuchambua soko na kupata nafasi ya faida ya kujenga kituo cha gesi. Kwa kawaida, zaidi ya kazi ya harakati, faida kubwa zaidi. Hata hivyo, ni muhimu kukumbuka: kituo cha gesi hawezi kuwa karibu zaidi ya 40-50 m kwa majengo ya makazi.

Baada ya kuamua juu ya tovuti ya ujenzi, unaweza kuteka mpango wa biashara.

Rudi kwa yaliyomo

Hapo awali, inahitajika kuhalalisha hitaji la ujenzi wa kituo kingine cha gesi. Fanya hivi ikiwa tu mfanyabiashara:

• ana ufahamu bora wa uchumi wa eneo lake;
• anajua jinsi ya kuelezea mawazo kwa ustadi kwenye karatasi.

• kuzingatia msingi: biashara katika AI-92 na mafuta ya dizeli;
• huduma za ziada: uuzaji wa bidhaa za msaidizi, buffet, huduma ya gari.

Moja ya vifungu kuu vya wasifu itakuwa malengo ambayo mjasiriamali hujiwekea wakati wa kuanza ujenzi wa kituo kipya. Kawaida kila mtu ana lengo sawa: kupata faida kubwa. Lakini ili kufikia lengo hili itabidi kutatua matatizo mbalimbali, kwa mfano:

• kupata rasilimali kwa bei za ushindani;
• kukidhi mahitaji ya wateja watarajiwa;
• utoaji wa huduma za ziada, nk.

Zaidi katika muhtasari, unaweza kuonyesha umuhimu wa mradi sio tu kwa mkusanyaji wake, bali pia kwa eneo (au sehemu ya barabara). Sababu za umuhimu zinaweza kuwa ukosefu wa washindani, huduma iliyoboreshwa kwa wamiliki wa magari, na kueneza kwa soko na bidhaa muhimu.

Kifungu kinachofuata ni shida zinazodaiwa na sababu za hasara zinazowezekana. Kawaida huhesabiwa wakati wa uchambuzi wa hali ya kiuchumi. Miongoni mwao inaweza kuwa:

• kuyumba kiuchumi na kisiasa;
• sababu ya kibinadamu inayoongoza kwa makosa;
• hali ya dharura au majanga ya asili;
• utoaji mfupi kutokana na sababu zilizo nje ya uwezo wa mmiliki.

Kiasi cha takriban cha uharibifu unaowezekana huhesabiwa na hitimisho hutolewa: ujenzi na mafanikio ya kituo cha gesi kwa uwezo kamili utachukua mwaka 1. Kuzingatia matatizo iwezekanavyo mradi utalipia ndani ya miaka 4.

Rudi kwa yaliyomo

Habari juu ya wafanyikazi, ushuru, faida

Sehemu hii inaonyesha idadi ya wafanyikazi waliopangwa. Kumbuka kwamba hakuna biashara inayoweza kufanya bila mhasibu, mkurugenzi (meneja), na mfanyakazi. Jambo lingine ni kwamba unaweza kuchanganya majukumu fulani.

1. Maelezo ya ushuru yanawasilishwa vyema katika fomu ya orodha.
2. Ushuru kwa biashara kulingana na aina ya umiliki (13% au kiasi kingine kilichowekwa na sheria).
3. 5% ya ushuru wa mauzo.
4. Ushuru wa mali. Hapa ni bora kuorodhesha kila kitu ambacho kampuni inamiliki.
5. Ushuru wa kijamii au mchango.

Sasa ni rahisi kuhesabu ni asilimia ngapi faida ya biashara itakuwa. Walakini, bado ni bora kudhibitisha nambari inayosababishwa na hoja za ziada: ukosefu wa ushindani, hitaji la huduma za ziada, nk.

Unaweza kuendelea na kuandaa mpango wa masoko ujenzi wa kituo cha gesi.

Kwa kawaida huwa na vitu vifuatavyo.

• mazingira ya nje. Hapa tunachambua kwa ufupi hali ya kiuchumi na kisiasa na athari zao zinazowezekana katika maendeleo ya ujenzi na uendeshaji wa tata ya kituo cha gesi. Mambo ya kisayansi, kiufundi, mazingira, na kisheria yanayoathiri shughuli za biashara yanazingatiwa na kuelezewa kwa ufupi;
• orodha ya wasambazaji waliopendekezwa na vigezo vya uteuzi wao hutolewa. Ni muhimu sana wakati wa kuchagua wauzaji (mafuta na mafuta au vifaa vya ujenzi) na wazalishaji wa kazi kuzingatia. masharti ya kifedha ushirikiano, kasi ya utoaji au kazi ya ujenzi, uwezekano wa huduma;
• kulinganisha na washindani waliopo, uhalali wa umuhimu wa kujenga kituo kipya cha gesi;
• orodha ya bidhaa zinazopaswa kuuzwa kwenye kituo cha mafuta. Hii inaweza kuwa sio mafuta na mafuta tu, bali pia bidhaa zinazohusiana. Ni muhimu kuhalalisha faida ya mauzo yao.

Mwishoni mwa sehemu hiyo, vyanzo ambapo taarifa kuhusu kituo kipya cha gesi itasambazwa huonyeshwa.

Rudi kwa yaliyomo

Mpango wa shirika

Inaanza na msingi wa kisheria wa mradi.

1. Imeonyeshwa tena fomu ya kisheria, inaorodhesha hati zote zinazodhibiti uendeshaji wa makampuni ya biashara ya aina hii. Hati zenyewe zitahitaji kuunganishwa tofauti.
2. Ifuatayo inaonyesha jinsi watu wengi watafanya kazi kwenye kituo cha gesi, utaratibu wa utii wao, majukumu na mshahara. Mfuko wa mshahara wa kila mwaka umehesabiwa.

• mahitaji ya kila mfanyakazi yameorodheshwa: kiwango cha elimu, sifa, ujuzi, nk;
• Ratiba ya utekelezaji wa mradi imetolewa.

Inakua mara kwa mara, hivyo biashara ya kituo cha gesi imeenea sana. Ujenzi wa vituo vya gesi unafanywa na makampuni makubwa ya mtandao na wamiliki binafsi, ambao wanavutiwa na faida kubwa ya biashara ya mafuta. Ikiwa unataka kujiunga na sekta hii, unapaswa kuzingatia mpango wa biashara wa kituo cha gesi, ambacho kitakusaidia kupata taarifa kuhusu gharama na vipengele vyote vya aina hii ya shughuli.

Ili kufungua kituo chako cha gesi, utahitaji kutarajia matatizo yote iwezekanavyo.

Kuchagua fomu ya kazi

Katika miaka 10 iliyopita, aina ya kufungua biashara mpya inayoitwa franchising imeenea sana. Jambo la msingi ni kukodisha au kuuza chapa ya biashara. Linapokuja suala la vituo vya gesi ya gari, unununua haki ya kutumia nembo, chapa, na wakati mwingine mtindo wa biashara uliotengenezwa tayari. Kwa kurudisha, unatoa kiasi kikubwa au unajitolea kuhamisha kila mara kwa mwenye chapa ya biashara sehemu ya mapato yako, bila kujali upatikanaji wa faida. Kwa kuongezea, shirika linalokupa chapa ya kituo cha mafuta linahitaji kufuata viwango na sheria fulani.

Faida kuu ya franchising ni urahisi wa kufungua kituo cha gesi. Hakuna haja ya kuagiza huduma za mbuni, fikiria juu ya nembo ya kuvutia na jina la sonorous - kuona jina linalojulikana kote nchini, wateja watakuja kwako bila mawazo yoyote ya ziada. Ikiwa utafungua kituo cha gesi chini ya chapa ya mtu mwingine, unaweza kupata faida zifuatazo:

• Mtindo wa biashara uliotengenezwa tayari kwa kujaza na kusambaza mafuta kutoka kwa chanzo kinachoaminika;
• Sifa nzuri tangu kufunguliwa;
• Mashauriano juu ya maswala yoyote yanayotokea wakati wa ufunguzi na operesheni.

Franchising itakuruhusu kutumia kampuni iliyopo

Tayari tumetaja gharama za ziada za kufungua kituo cha gesi chini ya chapa ya mtu mwingine - hii ndio shida kuu ya mpango kama huo. Walakini, kuna shida nyingine - kituo chako cha gesi kitakuwa chini ya usimamizi wa karibu kila wakati, na katika hali zingine, chini ya udhibiti wa meneja aliyeteuliwa na mmiliki wa chapa. Kupotoka yoyote kutoka kwa sheria kunatishia kwa faini, na kwa wengi kesi kali- kunyimwa franchise.

Kwa hivyo, mfano wa uendeshaji wa kituo cha gesi kama biashara chini ya chapa yake, huru kabisa na mashirika makubwa, pia ni maarufu. Chaguo hili ni la bei nafuu na rahisi zaidi kutoka kwa mtazamo wa usimamizi, hata hivyo, ni vigumu zaidi katika hatua ya kuanzisha na kuanzisha biashara. Lakini historia inajua kesi nyingi ufunguzi wa mafanikio mtandao mzima wa vituo vya gesi - na katika kila moja yao yote ilianza kutoka kituo kimoja tu ukubwa mdogo. Kwa hiyo, ni juu yako kuamua hasa jinsi ya kuunda kujaza kwanza.

Njama

Kwa biashara zote zinazofanya kazi katika tasnia, eneo ni muhimu sana. Kituo cha gesi kinapaswa kuwa karibu na makutano makubwa ya trafiki au barabara kuu. Eneo katika jiji linakubalika, lakini unapaswa kuchagua si barabara ya utulivu, lakini barabara kubwa iko kwenye njia kati ya kituo cha biashara na maeneo ya makazi. Ili kujua jinsi ya kufungua kituo cha gesi, lazima pia uwasiliane na Idara ya Mipango ya Miji na Usanifu, baada ya kukubaliana na wataalamu wake juu ya eneo lililopangwa la biashara. Kuna vikwazo vikali - umbali kutoka kwa mizinga ya mafuta ya kioevu hadi majengo ya karibu lazima iwe angalau mita 30, na kutoka kituo cha compressor gesi - mita 100.

Uchaguzi sahihi wa tovuti ni muhimu sana

Inashauriwa kununua njama kwa kituo cha gesi, kwa kuwa kuna mipango mingi ya udanganyifu ambayo biashara yenye faida kubwa iliyojengwa kwa miaka mingi inachukuliwa kutoka kwa wamiliki. Gharama ya wastani nje ya jiji itakuwa dola elfu 80-200, ambayo inategemea eneo maalum na ukubwa wa eneo linalonunuliwa. Katika vituo vya miji mikubwa, unapaswa kutarajia kiasi sawa na dola milioni kadhaa. Ikiwa chaguo lako wakati wa kuunda kituo cha gesi ni kukodisha ardhi, ni thamani yake kwa miaka 15-99, ili usipate hivi karibuni habari zisizofurahi za kupiga marufuku shughuli zinazoendelea. Gharama ya kukodisha ardhi kwa kituo cha mafuta itakuwa takriban $500–$1,500 kwa mwezi.

Ujenzi

Ikiwa unununua mpango wa biashara wa kituo cha gesi chini ya makubaliano ya franchise, labda utapewa moja ambayo itajenga tata ya turnkey. Chaguo hili linavutia kutokana na kuanza haraka kwa biashara na kutokuwepo kwa matatizo, lakini inahitaji malipo ya ziada sawa na takriban 25% ya gharama halisi. Walakini, hata na ufunguzi wa kujitegemea Kuongeza mafuta haipaswi kutegemea tu nguvu zako mwenyewe. Utalazimika kusoma kanuni na viwango vingi vya kiufundi, na pia kupokea elimu katika uwanja wa muundo, ambayo itachukua miaka kadhaa.

Chaguo bora ni kutumia huduma za mkandarasi mtaalamu ambaye ni mtaalamu wa aina hii ya ujenzi. Wakati wa kujenga kituo cha gesi, utapewa dhamana ya ubora na kufuata matokeo kwa viwango na kanuni za sasa. Aidha, baadhi ya wakandarasi wanajitolea kuratibu uzinduzi wa kujaza mafuta katika mamlaka zote, jambo ambalo litajadiliwa hapa chini.

Gharama ya kutekeleza mradi wa kuongeza mafuta inategemea vigezo vyake. Bei ya chini imewekwa kwa kituo kidogo cha gesi na eneo la 30-50 mita za mraba na nguzo mbili na nafasi ya operator iko nyuma ya dirisha - itagharimu dola 20-25,000. Ikiwa unataka kuweka duka ndogo (hadi mita za mraba 100) kwenye eneo la kituo cha gesi na kufunga pampu nne, unapaswa kutarajia dola elfu 30-50. Majumba makubwa na mikahawa, maduka, majengo ya ziada ya kukodisha na kuosha gari inakadiriwa takriban 100 elfu. Wakati wa kufungua kituo cha gesi kwa kutumia makubaliano ya franchise, sio lazima kuchagua - bei na mpangilio wa jengo kawaida huwekwa na mmiliki wa chapa.

Unaweza kupunguza gharama kwa karibu dola elfu 5-10 kwa kila kesi kwa kununua vifaa vilivyotumika, lakini uimara wa kituo kama hicho cha gesi utaacha kuhitajika. Ikiwa unataka kufungua kituo cha gesi kilicho na kituo cha kazi cha operator mdogo, gharama ya ujenzi na ufungaji wa vifaa itakuwa takriban dola 12-15,000. Kituo cha kujaza methane CNG na mizinga mikubwa na mfumo wa usalama wa kitaalam hugharimu takriban dola elfu 100-120, kwa hivyo unaweza kuona biashara kama hizo kwenye barabara za Urusi mara nyingi sana kuliko vituo vya kawaida vya gesi.

Nyaraka

Uuzaji wa bidhaa za petroli unachukuliwa kuwa aina ya biashara yenye leseni inayotozwa ushuru, kwa hivyo haitawezekana kufanya kazi chini ya mfumo rahisi wa ushuru. Wataalam wanapendekeza kuepuka aina za ujasiriamali binafsi bila kuunda shirika. Chaguo bora ni kusajili chombo cha kisheria katika mfumo wa LLC. Chaguo hili ni rahisi kwa sababu ya unyenyekevu wa uhasibu na usalama wa mali ya mwanzilishi - katika kesi ya kufilisika, anawajibika tu na sehemu yake, lakini sio na mali ya kibinafsi iliyotengwa na biashara. Refill pia inaweza kutolewa kama kampuni ya pamoja ya hisa, ikiwa unapanga kuvutia uwekezaji wa mtaji wa nje, lakini katika kesi hii utakuwa na ukaguzi wa kila mwaka na kuajiri mhasibu mtaalamu anayelipwa sana.

Ni bora kusajili taasisi ya kisheria

Biashara imesajiliwa na msajili wa serikali, pamoja na huduma ya ushuru na Mfuko wa Pensheni. Pia utahitaji kupitia mamlaka nyingine nyingi zinazohusiana na aina ya biashara unayosajili. Hizi ni pamoja na:

• Rospotrebnadzor - inahitajika kutoa mipango ya majengo ya ndani, eneo la cashier, na kuonyesha njia ya malipo;
• Usimamizi wa moto - zinaonyesha kuwepo kwa mifumo ya ulinzi wa moto, pamoja na vifaa vya kuzima moto na vifaa vingine vinavyotengenezwa kuzima moto;
• Kituo cha usafi na epidemiological - onyesha hali ya kazi ya wafanyakazi wa kituo cha gesi, maeneo ya kuhifadhi bidhaa wakati wa kuziuza;
• Polisi wa trafiki - mipango ya barabara za kufikia na maeneo ya maegesho kwenye eneo la kituo cha gesi.

Kupata kila mtu haitagharimu sana - usajili wote utagharimu takriban 5,000 rubles, mradi mji mkuu ulioidhinishwa wa taasisi ya kisheria iliyoundwa itakuwa kituo cha gesi yenyewe. Kwa ruhusa zote, wasiliana na Wizara ya Mafuta na Nishati, ambayo inatoa leseni za uuzaji wa bidhaa za petroli. Hati kama hizo zitakuwa ghali kabisa - $ 300-400 kwa uuzaji wa petroli na dizeli na $ 200 nyingine kwa mchanganyiko wa propane-butane. Usajili wa kituo cha gesi ya methane utagharimu zaidi - takriban $300.

Ugavi

Baada ya kujua ni gharama ngapi kufungua kituo cha gesi, unahitaji kuandaa ununuzi wa mafuta. Kwa kawaida, unahitaji kutunza ubora wa mafuta, kwa kuwa kazi isiyofaa itawapa kampuni yako haraka sifa mbaya, ambayo itawashazimisha madereva kuendesha gari karibu na kituo cha gesi umbali wa kilomita kadhaa. Hii ni ngumu sana kufanya, lakini kuna njia tatu za kawaida za kuhakikisha usambazaji wa mafuta ya hali ya juu.

Ya kwanza ni ununuzi wa tanki lako la mafuta au lori la gesi, ambalo litatumwa kuchukua bidhaa wakati matangi kwenye kituo cha mafuta yameondolewa. Chaguo hili linahitaji uwekezaji mkubwa, kwani hata gari iliyotumiwa ya aina hii itagharimu takriban dola elfu 10. Lori mpya ya mafuta yenye tanki kubwa yenye uwezo wa kuhudumia kituo kikubwa cha mafuta itagharimu dola elfu 80-120. Kwa kuongeza, ni muhimu kwamba ghala la mafuta au kisafishaji cha mafuta kiwe ndani ya kilomita 100 - vinginevyo njia hii ya utoaji itakuwa haina faida.

Ya pili ni makubaliano na mtengenezaji au msambazaji wa jumla wa mafuta kwa usaidizi wa kila bechi inayoletwa na msambazaji wako. Itafuatilia njia kutoka kwa tank ya kuhifadhi mafuta, kuhakikisha kuwa hakuna dilution, kuongeza vipengele vya ziada au kuzorota kwa ubora wa mafuta kwa njia nyingine. Njia hii inajumuisha kuongeza mshahara wa msafirishaji mizigo kwa gharama ya kuongeza mafuta. Kwa kuongeza, sio wauzaji wote wa jumla wanaokubali udhibiti huo wa shughuli zao.

Ikiwa unununua mpango wa biashara wa kituo cha kujaza gesi au kituo cha gesi cha kawaida kutoka kwa kampuni ya franchise, unaweza kutumia mpango wa usambazaji wa mafuta tayari. Faida za njia hii ni fursa ya kununua mafuta ya asili, ambayo yanatangazwa kote nchini na yanajulikana kwa kila dereva. Kwa kuongeza, uwezekano wa kupungua kwa ubora wa mafuta itakuwa karibu ndogo, kwa kuwa udanganyifu huo utasababisha uharibifu sio tu kwa mmiliki wa kituo cha gesi, bali pia kwa mmiliki wa brand.

Suala la usalama

Sio siri kwamba vituo vya gesi mara nyingi huibiwa na kuwa walengwa wa uhalifu mwingine. Kwa hivyo, wakati wa ujenzi wao, inafaa kuwasiliana na wataalam wa usalama ambao watakuambia juu ya kanuni za msingi za muundo wa mambo ya ndani:

• Mahali pa mtunza fedha pametengwa sakafu ya biashara, iliyo na kifungo cha hofu;
• Salama ina vifaa vya utaratibu wa kujiangamiza kwa yaliyomo ndani;
• Kuna kamera za uchunguzi na kengele za usalama ndani.

Usipuuze usalama

Kwa kuongezea, angalau chumba kimoja kinapaswa kuwa na mlango wa kivita ambao unaweza kufungwa tu kutoka ndani - hii itasaidia kuokoa maisha ya wafanyikazi wako katika tukio la wizi wa kutumia silaha.

Ni bora kuwa na kituo cha gesi kilichohifadhiwa na wakala wa kitaaluma - huduma hii ni maarufu sana hivi majuzi. Si lazima ufikirie kuhusu masuala ya usalama - wataalamu wa wakala watasakinisha kamera za usalama, vitambuzi vya mawasiliano na "kitufe cha hofu" ndani. Gari la huduma ya usalama lililo na alama zinazofaa litaonekana mara kwa mara kwenye biashara yako, ambayo itawatisha majambazi wasio na taaluma. Kwa kuongeza, kituo cha gesi kitaunganishwa na jopo la kudhibiti kati, ambalo litahakikisha majibu ya haraka kwa hatari yoyote. Hasa vituo vya gesi kubwa na cafe yao wenyewe huhitaji kuwepo kwa usalama mara kwa mara - ni bora si kuajiri wafanyakazi wako mwenyewe, lakini kutumia huduma inayofaa ya wakala wa kitaaluma.

Jinsi ya kufungua kituo cha gesi kutoka mwanzo?

Kufungua kituo cha gesi kunaweza kufanywa kwa njia mbili. Rahisi na maarufu zaidi - Hii hukuruhusu kufungua kituo cha gesi chini ya jina la chapa inayojulikana, kuwezesha mazungumzo na wauzaji, lakini wakati huo huo inamnyima mjasiriamali sehemu kubwa ya faida na kuweka vikwazo kadhaa. kwenye biashara.

Kwa hivyo, itakuwa bora kufungua kituo cha gesi chini ya chapa yako mwenyewe. Hivyo, jinsi ya kufungua kituo cha gesi kutoka mwanzo?

1. Usajili wa kampuni, kufungua na kuongeza mtaji ulioidhinishwa kutosha kwa ajili ya kuandaa biashara.
2. Kuchagua eneo la kituo cha gesi cha baadaye, na mmiliki wa ardhi kwa kukodisha au ununuzi kamili.
3. Uundaji wa mradi na idhini yake na Rospotrebnazdor.
4. Usajili wa ruhusa kutoka kwa SES na Wizara ya Hali za Dharura.
5. Kuhitimisha makubaliano na huduma za makazi na jumuiya kwa ajili ya uondoaji wa taka na utupaji taka.
6. Ujenzi wa vituo vya gesi kulingana na mradi ulioidhinishwa.
7. Ununuzi wa vifaa muhimu, ufungaji na usanidi wa mizinga na vituo vya gesi.
8. Shirika la miundombinu muhimu, vifaa vya mahali pa kazi.
9. Kuajiri na mafunzo
10. Kupata leseni ya kuuza mafuta kutoka Wizara ya Nishati.
11. Kuhitimisha makubaliano na wauzaji wa petroli - refineries mafuta.
12. Shirika la vifaa.
13. Ufunguzi wa kituo cha gesi.
14. Maendeleo ya sera ya bei.
15. Kuongezeka kwa matangazo, kutoa punguzo kwa wateja wa kawaida - kwa neno moja, kukuza masoko.

Wapi kuanza kujenga kituo cha gesi?

Kituo cha gesi ni mahali pa kuongezeka kwa hatari, kwani ujenzi wake unahusisha uhifadhi wa vitu vya kulipuka. Katika suala hili, kwa ajili ya ujenzi wake ni muhimu kupata vibali vingi kutoka kwa mamlaka ya udhibiti.

Mahitaji maalum ya mpangilio na eneo la tata ya kujaza yameorodheshwa katika mahitaji ya Rospotrebnadzor. Ya kuu:

• eneo la si zaidi ya mita 30 kutoka jengo la karibu la makazi;
• kuandaa kituo cha gesi na barabara za kufikia na kutoka;
• vifaa vya kengele ya moto;
• kuandaa eneo la keshia na milango ya kivita na glasi isiyozuia risasi;
• shirika la utupaji wa mafuta na mafuta yasiyotumiwa, nk.

Jinsi ya kufungua kituo cha gesi: nyaraka muhimu

Kwa hiyo, eneo limechaguliwa, mradi umetengenezwa, na mikataba na wauzaji imeanzishwa. Lakini kabla ya kutafuta kontrakta wa kujenga kituo, unahitaji kupata vibali kadhaa:

• nyaraka za mradi zinapaswa kuwasilishwa kwa Rospotrebnadzor, na shirika lazima lipe ruhusa yake;
• unahitaji kupata kibali kutoka kwa SES ili kufanya biashara ya mafuta;
• kupata leseni kutoka Wizara ya Mafuta na Nishati kwa ajili ya uuzaji na uhifadhi wa mafuta na vilainishi;
• kupata ruhusa kutoka kwa huduma ya moto ili kuhifadhi mafuta (kituo lazima kiwe na vifaa vyote vya kuzima moto);
• kuingia katika makubaliano na huduma ya kuondoa taka;
• kuingia katika makubaliano na huduma ya ofisi ya makazi ya ndani ili kutekeleza uharibifu;
• kupata vyeti vya ubora wa mafuta kutoka kwa wauzaji.

Kwa kuongeza, mmiliki wa kituo cha gesi atahitaji:

• kusajili ardhi kwa kituo cha gesi kama umiliki au kukodisha;
• kupata kibali cha ujenzi kutoka kwa utawala.

Jinsi ya kujenga kituo cha gesi?

Baada ya kupokea karatasi zote muhimu na idhini ya mradi huo huko Rospotrebnadzor unaweza kuanza kuchagua kampuni ya ujenzi kwa ajili ya ujenzi wa tata yenyewe.

Mteja kawaida hununua vifaa vya ujenzi mwenyewe, wakati kampuni inahusika moja kwa moja katika ujenzi yenyewe.

Chaguo bora shirika ambalo tayari limekuwa na miradi kama hiyo iliyokamilika. Katika kesi hii, wataalam watakusaidia kuchagua vifaa vinavyofaa, kukubaliana juu ya vifaa, ushauri ambapo unaweza kupunguza gharama - kwa neno moja, kutoa msaada wa kina.

Inapaswa kuzingatiwa kuwa, uwezekano mkubwa, utakuwa na kuajiri makampuni mawili au matatu: moja itahusika katika ujenzi wa tata ya kujaza yenyewe, ya pili itahusika katika ufungaji. vifaa muhimu, na ya tatu - kwa kuandaa barabara za kufikia.

Ni vifaa gani vitahitajika?

• Mizinga 5 (4 kuu na hifadhi 1) kwa ajili ya kuhifadhi mafuta na mafuta (kiasi cha angalau mita za ujazo 15);
• hifadhi ya mfumo wa maji ya dhoruba (kiasi cha mita za ujazo 10);
• vitoa mafuta viwili vyenye hose mbili kila moja.

Kwa kuongeza, utahitaji kuingiza gharama fulani kwa usajili wa kuongeza mafuta unahitaji kuagiza:

• ishara na jina la kituo cha gesi;
• vidonge vya kuashiria mafuta;
• onyesho la kuonyesha bei za sasa kwa lita 1 ya mafuta;
• kizuizi na vifaa vya kuzuia kasi.

Kuajiri wafanyakazi kufanya kazi katika kituo cha gesi

Kwa operesheni bora ya kituo cha gesi utahitaji:

• msimamizi wa haraka wa kituo, ambaye hupanga kazi zote na kutatua masuala ya utata (kwa kweli, meneja mkuu);
• (jukumu hili linaweza kupewa msimamizi wa kituo);
• fundi wa ukarabati, mwenye ujuzi utendaji wa vituo vya gesi;
• operator wa kituo (cashier), angalau watu wawili kuandaa kazi katika zamu mbili, 4 kwa huduma ya saa-saa;
• fundi umeme;
• dereva.

Mtaalamu wa umeme na fundi atahitajika hasa kwa kutatua matatizo, hii inaweza kuwa mtaalamu mmoja. Dereva anahitajika zaidi kama msambazaji ili kudhibiti ubora wa mafuta yanayoagizwa kutoka nje ya nchi (ili yasipunguzwe popote njiani).

Mafunzo ya wafanyikazi yanapaswa kushughulikiwa na jukumu kamili. Katika miji mikubwa hakuna shida na wafanyikazi. Lakini kwa wale wa mikoani itabidi uridhike na ulichonacho.

Kwa hiyo ingefaa kuwaandikisha katika kozi za kujiendeleza kitaaluma, ili fundi apate kuzoea vituo vipya vya mafuta, na mhasibu daima anafahamu mabadiliko ya hivi karibuni ya sheria.

Jinsi ya kufungua kituo cha gesi na kuandaa vifaa vya mafuta?

Kukubaliana juu ya usambazaji wa mafuta na mafuta ni wakati mgumu na muhimu zaidi. Haipendekezi sana kununua mafuta kutoka kwa wauzaji - uwezekano mkubwa, itakuwa diluted au tu ya ubora wa chini. Ni bora kujadili vifaa moja kwa moja na kiwanda cha kusafisha.

Mchakato wa kutoa petroli kutoka kwa mmea hadi kituo cha gesi ni muhimu kudhibiti kibinafsi, vinginevyo kuna uwezekano mkubwa kwamba mafuta ya diluted yatatolewa.

Ubora wa petroli unapaswa kuwa kadi ya biashara vituo vya gesi - vinginevyo kituo kipya cha gesi kitapoteza wateja wake haraka.

Upanuzi zaidi wa kituo cha kujaza

Kwa kawaida, dereva haishi kwa kuongeza mafuta peke yake. Sasa inakuwa mtindo wa kutoa "yote kwa moja". Kwa hivyo, na biashara inayostawi, unaweza kupanua anuwai ya huduma zinazotolewa na ujenzi:

• duka la ukarabati wa magari;
• maduka ya matairi;
• hatua ya ukaguzi wa kiufundi;
• duka la bidhaa za kemikali za magari, nk.

Mabadiliko yote yaliyofanywa kwa muundo wa vituo vya gesi lazima kukubaliana na idara ya usanifu wa utawala. Kama sheria, wajasiriamali hawana shida na hii, haswa na biashara thabiti ya kufanya kazi.

Mpango wa biashara wa kituo cha gesi

Gharama za awali za kufungua kituo cha gesi ni kubwa sana. Hii ni kutokana na ugumu wa utekelezaji kazi ya kubuni na haja ya kujenga tata yenyewe kwa mujibu wa viwango vya usafi na mipango miji. Kwa hivyo, kituo cha gesi mara nyingi hufunguliwa kwa kuongeza biashara iliyopo au ikiwa kuna mtaji wa kuanza wa kuvutia.

Gharama za kufungua kituo cha gesi

• kufungua LLC, ununuzi wa rejista ya pesa, kuandaa mahali pa kazi ya mhasibu - kutoka rubles elfu 20;
• usajili wa umiliki wa ardhi na kupata vibali vyote muhimu - kutoka rubles milioni 2;
• ujenzi wa jengo la kituo cha mafuta - kutoka rubles milioni 3;
• usambazaji wa miundombinu, vifaa vya barabara za kufikia, kuleta jengo kwa mujibu wa viwango vya usafi na moto - kutoka rubles milioni 1;
• ununuzi wa vifaa muhimu (kuandaa uendeshaji wa pampu 2 kwa nafasi 4 za maegesho) - kutoka rubles milioni 5;
• ufungaji wa vifaa - kutoka rubles elfu 500;
• mfuko wa mshahara kwa mwezi 1 wa kazi kwa kampuni yenye wafanyakazi 10 - kutoka rubles elfu 200.

Kwa hivyo, gharama za kuanza zitakuwa karibu rubles milioni 11 720,000. Muda wa kazi ni kutoka miezi 3 hadi 6.

Gharama za kila mwezi

• malipo ya bili za matumizi - kutoka rubles elfu 5;
• – kutoka rubles elfu 200;
• ununuzi wa petroli kutoka kwa wauzaji - kutoka rubles elfu 25 kwa mita 1 za ujazo kwa siku, au 3,750 elfu kwa mwezi wakati wa kuuza mita za ujazo 5 kwa siku;
• utoaji wa moja kwa moja wa petroli - inategemea urefu wa njia, kwa wastani kutoka rubles elfu 5 kwa siku, au rubles elfu 150 kwa mwezi;
• gharama zisizotarajiwa na matangazo - kutoka rubles elfu 50.

Gharama ya jumla: takriban 4,180,000 rubles.

Wacha tuhesabu mapato

• Kulingana na takwimu, katika kituo cha gesi katikati mji mdogo au katikati ya jiji kubwa, karibu mita za ujazo 5 za petroli zinauzwa - hiyo ni lita 5000. Saa bei ya wastani Gharama ya petroli ya AI-95 ni rubles 36 180 elfu faida kwa siku, au Rubles elfu 5,400 kwa mwezi.
• Jumla ya faida kwa mwezi: rubles elfu 1,220, baada ya kodi: 1,146.8,000 rubles y.
• Kwa faida hiyo, gharama za kujenga kituo cha gesi zitarejeshwa tayari katika mwaka wa kwanza wa uendeshaji wa kituo hicho.

Pamoja na upanuzi wa anuwai ya huduma, ni kawaida kabisa kutarajia kuongezeka kwa mapato. Kama takwimu zinaonyesha, vifaa ni angalau duka ndogo kwa uuzaji wa kemikali za magari husaidia kuongeza mauzo kwa 5%.

Sijui jinsi ya kufungua kituo cha gesi mwenyewe? Tazama maagizo ya video yafuatayo: